新车缺芯狂涨价，买二手车过渡，3类车要谨慎，5种车可以选

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟发起人，王萌原创

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前言：

最近，一向比较会过日子，精打细算的丰田都宣布由于芯片紧缺开始进行减产，并且全球减产幅度较大，导致整体供应量紧张，价格出现波动！

目前由于汽车”芯片慌“导致新车价格迅猛提升，以前优惠力度大的，基本上缩减，甚至没有优惠，以前小幅优惠的，基本上开始加价！

关键是就这样，还得等好几个月提车！

指导价41.98万的奥迪A6L(图片|配置|询价)，2021款40T豪华动感型，去年同期新车优惠价格是18-20%，也就是优惠最高8万元多，目前基本上最大优惠1万多，现车还得排队，变相涨价7万！

奥迪A6L

最低售价：27.81万起最高降价：17.68万

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车0.98万起 | 3966辆

指导价43.99万的2021款北京奔驰E260L 改款，去年同期新车最大优惠8万元多，目前基本上最大优惠2万多，现车依然还得排队，变相涨价6万，外地一些城市甚至平价，甚至加价卖！

相对宝马芯片供应充足一点，新车优惠”缩水“小一点，但是也出现了明显涨价的迹象，订车时间长，送的东西少，优惠力度少！

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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懂车分4.23懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车36.80万起 | 127辆

丰田汉兰达、雷克萨斯ES、奔驰G这些畅销紧俏车，更是加价凶猛，7月某款日系MPV加价40万已经算是”天价“，上周加价55万”给面子“，本周现车加价60万，还得抓紧！

面对于新车狂涨价，很多人以旧换新觉得不划算，开始考虑二手车，那么什么样的二手车过渡合适呢？

新车涨价，难道二手车不跟着涨价么？

奔驰E级

最低售价：28.08万起最高降价：17.10万

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车1.68万起 | 4810辆

第一类谨慎：准新现货二手车，水涨船高，看趋势分车型！

目前全国二手车市场内，3年5万公里内的，准新，较新的二手车占比在20-25%左右，存量不少，供需本身比较平衡！

但是今年新车涨价比例比较大，导致这些二手车顺势“跟涨”，毕竟卖车的价格心气儿也上来了，目前很多二手车真心是“高价收车”！

不少开展品牌二手车业务的4S店，甚至打出来去年开票原价回购车辆，比如奔驰、大众、奥迪等品牌4S店！

三年内的二手车，畅销车型，基本上新车涨价1万，二手车跟着涨价8000-10000元，差不多是100%的跟进了！

所以表面看不便宜，一年2万公里的二手车接近新车开票价格比比皆是，但是如果考虑买新车还有8.8%的购置费，以及现货，那有些车还是划算的！

尤其是价格稳定的车型，越贵的车型越明显，如果是售价超过130万，有奢侈税的车，即使和新车开票价格一样，也节省了将近20%的税费！

第二类谨慎：网红二手车，买时爽，卖车也许会骂娘！

坦克300，星越L，欧拉，领克，一些炒作的网红车，二手车市场已经开始出现了，虽然零零星星，但是在新车加价，长期排号等待过程中，这些二手车在市场还是比较吸引眼球的！

不过不少用户看完，聊完价格，基本上也就是问问了！

这些二手车年份近，公里数少，有不少还没上牌，大多数是媒体测试用车，尤其这几年自媒体购买拍摄后再出手，赔不了多少，租车也没人租。

至于说价格，比店里新车不便宜，甚至更贵，毕竟是现货，您要想“得瑟”早就要付出代价，尝鲜是有代价的！

关于这种二手车，我们经历过不少，并不十分看好，毕竟一个企业天天“网红”模式而不是用心在产品和服务渠道商，过几年自然就能见分晓，到时候二手车价格拦腰折断也不是不可能！

比如早期的某美系营销一流的车，好几千万请明星车展出席的法系韩系车等等，两年凉凉，等你卖车时候，不骂娘才怪！

这类车，建议别买来过渡！

第三类谨慎：超保值炒作车型，性价比太低不建议！

自从这国六开始，平行进口停止，不少经典车型被炒作的价格简直就是“骇人听闻”，导致不少二手车“白开”两年还赚钱，你说气人不？

最典型的当属丰田普拉多带头，进口国产都停产，平行进口也最后了，涨价简直是不可理喻！

进口普拉多2700，国六消息出来，国五甩货前，标配中东最低价格38.8万，目前新车最高炒作到58万，涨价快翻倍了！

还有日产途乐，2019年购买平行进口新车落地48万的4.0标配中东版，目前二手车行情46万都没戏！

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车4.38万起 | 700辆

类似的车型还有丰田兰德酷路泽、奔驰G、丰田埃尔法、路虎卫士、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗等交易量比较大的原来平行进口车型！

还有就是目前国产的保值率比较高的车型，比如广汽丰田汉兰达，2017年的新外观2.0T豪华四驱，8万多公里二手车市场收购价格都要超过22万，4年才比新车贬值8万元，相当于每个月租车不到1700元！

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.78万起 | 1112辆

那么新车涨价疯狂，卖二手车合适，买什么二手车暂时过渡呢？

那必须是养着比较合适、赔钱少折旧慢的车型，目前根据行情推荐以下一些车型：

1、年份较近的成熟车型：大众系列的迈腾、CC、帕萨特，本田雅阁、日产天籁、这类车相对稳定，后期赔钱少，二手车没有跟着涨太多价格！

2、4-6年德系车看质量看存量：奥迪Q5、宝马3系和5系、奔驰部分进口车型暂时可以考虑，存量多，价格上不去太高，以后再卖，赔的不多！

宝马3系(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8694车友热议二手车1.98万起 | 148辆

3、其他比较“聪明选择”：林肯、沃尔沃，3-6年左右的二手车，残值不高，车不错，赔也赔不了多少！别克GL8，老一点的车也没问题，存量大，以后拉货的也会买，再出手全国流通！

4、车况好，公里数少，质量检测过的相对冷门，残值所剩无几的车，比如路虎发现神行，捷豹XJL，凯迪拉克XT、吉普大切诺基等，不过一定要注意车况和价格，4-6年，残值不到原来3成的，可以考虑！

沃尔沃XC60

最低售价：24.90万起最高降价：15.99万

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懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车5.20万起 | 710辆

5、经久耐用，转手率高、养着合适，价格不虚高的一些车型：比如日产的奇骏、大众高尔夫、本田飞度等等。

总之，近期新车涨价的确是太不正常了，买二手车过渡比较合适，8年以上的车卖了换车3-5年的二手车，这样换性价比比较合适，希望大家选择的时候尽量避开那些网红的、涨价的、停产的、炒作的那些车！

现在钱不好赚，日子挺难的，会赚钱也要会花钱！

如果是你，你会怎么选？欢迎留言！

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