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    外观好看,搭载四缸1.5L发动机,体验科鲁泽自动悦享天窗版

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    红涛说车2021-08-10

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    近几年自主品牌汽车进步很快,相比原来造车工艺有了质的提升,而国产汽车的崛起让一些合资品牌感受到了压力,为了巩固自身地位和吸引更多消费者买单,也只能采用以价换量,薄利多销的方式,而今天咱们体验的雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)自动悦享天窗版,目前的优惠力度就很大,在合资阵营中有着比较高的性价比,那么它的实力究竟怎么样呢?

    首先科鲁泽的外观设计很好看,能够符合年轻消费者的审美,前脸采用了家族双层大嘴格栅,两侧大灯内部构造很精致,配备了透镜,看着非常有神,并且使用了LED光源,夜晚照明效果还不错。

    整车长宽高分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm,尺寸要比大众新桑塔纳这样的入门紧凑型轿车大,但比起大众新宝来、丰田卡罗拉等主流紧凑型轿车稍小一点,从侧面来看造型并不小气,通过线条的勾勒,营造出来了一定的运动气息。

    科鲁泽的尾部也很耐看,鲜红色的尾灯同样使用了LED光源,点亮后效果很好,提升了些档次,只是排气筒被隐藏在了车底,略显低调了点。

    空间表现谈不上特别宽敞,但满足一家五口出行是没有问题的,身高1,75米的乘客坐进后排,头顶不会有压抑感,腿部空间比较充足,地板中间虽有凸起,可并不是很高,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。

    自动悦享天窗版为双拼配色的仿皮座椅,看着还是挺不错的,后备厢容积也可以,只是后排座椅不支持放倒,无法扩展后备厢,要是装些长点的物品就会不太方便。

    中控台有着一些展翼式的效果,自动悦享天窗版的多功能方向盘有着真皮包裹,握感舒服,还配有8英寸触控液晶屏,支持CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、车联网,还拥有电动天窗,虽然采光面积不大,可对于吸烟的车主还说很有用,另外前排储物槽比较丰富,不过车厢内使用的塑料材质比较多,细节的做工有待提升。

    倒车影像、定速巡航、上坡辅助、后排空调出风口等都有配备,还配有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等,虽然配置水平并不高,但都是比较实用的东西。

    动力部分,自动悦享天窗版搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,最大扭矩为141牛·米,实话实说动力储备中规中矩,高速后段提速比较缓慢,超车要预留出足够的时间才行,但满足通勤代步完全够用了,优点是输出平顺线性,匹配的6挡手自一体变速箱升降挡速度不快,也算不上特别顺滑,可也并没有什么明显的顿挫。

    底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在同级别中小有优势,虽然1.5L的动力不强,但悬架对车身的支撑性比较到位,而且过弯和并线时尾部随动性很好,再加上方向盘指向比较精准,开着并不会太平淡,是有一些驾驶乐趣的。

    在懂车帝APP的懂车分评价中,科鲁泽的综合评分为3.58分,其中外观4.0分、内饰3.3分、配置3.6分、空间3.6分、舒适性3.5分、操控3.6分、动力3.5分,有车主在车评中写到:外观很吸引人,驾驶感受也还行,就是内饰一般,但考虑到价格实惠,还是能够让人接受的。

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