汉EV自驾新疆伊犁，云南小伙被困高速公路服务区，理解万岁

自驾新疆被困在高速公路服务区，这是很多自驾人都不想遇到的麻烦，恰好被我给遇上了，我4月份自驾进入新疆，5月底家里有事飞回大理，6月底再次飞来新疆继续自驾，7月初云南德宏州暴发疫情，远离德宏州几百公里的大理州人，进入新疆满13天，在新疆自驾游的过程中哪里也去不了，进不去，也离不开。

我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，2020年，驾驶汉EV(图片|配置|询价)成功抵达珠峰大本营，并且一天时间穿越了丙察察，纯电车我认为已经能媲美燃油车了。

2021年，我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路，进新疆这一路，充满了风险和挑战，走了一千多公里没有充电桩的德马高速，罗布泊是我特别想去的地方，进到罗布泊和离开罗布泊这双向一共一千多公里的路，也是完全没有充电站的地方，也完成了对罗布泊镇的穿越，对于纯电动车来说，真的挺自豪的，我现在还在新疆的路上行走。

在百里画廊已经待了快一个星期了，掐指一算，从6月底飞到新疆已经是13天整了，我以为我是在德宏州疫情爆发之前进入新疆的，应该不会受到波及，但事实真的受到波及了，单我要离开百里画廊的时候，这些限制性的政策，开始显现。

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从百里画廊进入新源县，正常进入，今天我的目的地是两个，一个是库尔德宁，还有一个就是恰西，这两个景区都在巩留县，从新源县进入巩留县境内需要跨一座大桥，有两个检查站，一边是新源县的，一边就是巩留县的，新源县的都能正常通行，但是到了巩留，就不行了，看到我又云南大理的行程码，怎么解释，都不让通行，真的是伤心了，我也认真的，比较友好的和管理人员沟通，我这是6月底之前飞进的新疆，你们的政策是7月初出来的，我已经13天了，还差一天就满行程码上的14天了，但是没有，沟通无果，管理人员坚持要用警车把我带离巩留县的检查站，送我回新源。

我这一路特别不情愿地跟着警车走，警车开得飞快，一会就看不到他们的车了，我在后面按着最慢的速度走，导航依旧显示红色，不知道是不是导航有问题，不到一分钟的时间，送我离开的车辆在前面等我，可能是看我有没有到处跑，还是什么原因开这么慢。

我也给巩留县的管理人员讲了我详细的情况，我说我的车是纯电动车，充电都需要到县城，这样管理，我进不了县城充电怎么办，他们表示没有其他办法和可能，他们就按照现在现行的规定，我不能进县城，也离不开卡点，那我就问，我现在能去哪里，他们回答到最好就是上高速离开，想去哪里，高速都能走，但是我伤感地给他沟通，整个新疆高速公路是没有一个充电桩的，我寸步难行，哪里都去不了啊，马上没电就趴窝在高速上，那不更危险，他们也表示理解，但是，政策就是这么规定的，如果我的行程码没有了，立马让我通行，沟通半天的结果，我只能是去高速公路服务区待几天了。

我还不服，在这里停车给各个部门打电话，得到的结果都是一样的，这么卡口，我都过不了，看样子，我真的只能是去高速公路服务区待几天了，心里真的很不甘，凭什么这样对我，我是哪里做得不对了，你别看现在太阳刚刚落山，这个时候，我还没有吃下午饭，新疆这两天的日落时间都是晚上十点半了，我还在路上，没吃饭，我车里带的菜也不多，不管了，先找到服务区再说。