2021年本田期中考试成绩出炉，“混”得很不错，10款新电车待上市

本田汽车，全称“本田技研工业株式会社”，1948年9月成立，全球品牌百强榜排名第21位 ，2020年度《财富》世界500强位列第39名，福布斯2020全球品牌价值100强第29位 ，年平均汽车销量约500万台，位居世界第七位，截止到2021年6月，本田汽车在中国累计终端销量突破1500万辆。这其中，搭载SPORT HYBRID（锐混动）技术的i-MMD双电机混动系统的混合动力车型累积销量突破50万辆 。

今年2021年1-6月，本田汽车在国内同样逆市飘红，在华终端汽车累计销量为786535辆，同期增长28.5%。今年东风本田迎来了18岁生日，在中国汽车市场收获累计超过650万车主的认可与信赖，东本上半年累计销售42.2万辆、同比增长42%,创下近五年来的新高。与此同时,东风本田也在加速向电气化方向转型,上半年混动车型总销量为6.44万辆,占比达到15.27%。

思域

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其中小型SUV扛把子本田XR-V已经连续两个月逼近2万辆，今年1-6月累计销量为61,418辆，同比增长60.8%。 思域和CR-V上半年累计销量分别为77,910辆和135,026辆，虽较去年同期有所下滑，但是考虑到两款车型基本已到即将换代的产品生命末期，这种表现可圈可点。

思域

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此外MPV车型艾力绅今年1-6月累计销量为26,571辆，同比增长76.9%。 纵观2020年的全年，东风本田的销量达到85万辆。今年站在85万辆的新起点，东风本田仅在今年上半年的销量就已经超42万辆，预计今年将有望在今年更上一层楼。

艾力绅

最低售价：19.18万起最高降价：8.80万

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东风本田在陆续停产了杰德、哥瑞、竞瑞等小众车型之后，目前看并没有导入任何新车型，而是将空出富余的生产线开足马力生产旗下两款SUV车型，未来，本田势必还将引入新的车型或电动化产品，希望东风本田能够抓住机会，力争上游。

今年7月，广汽本田迎来了自己成立23年的日子，20多年来，广本两个字的名称已经深入人心，简直就是质量和稳定性的代名词 ，广汽本田今年1-6月累计销量为371,578辆，实现同比增长17.3%。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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其中，广本三大热销SUV,皓影、缤智与冠道组成的“SUV天团”，1-6月累计销量达203,019辆，同比增长39.8%，占据广本总整体销量的54.6% ，即将面临换代的缤智1-6月累计销量竟然还能高达90,418辆，同比增长50.4%，可见产品力之强。而上市不满2年的皓影的成长绝对称得上惊人。作为广本旗下自主特供的一款全新的SUV车型，皓影上市短短19个月，累计销量已接近25万辆，今年1-6月销量更是达到了83,793辆，同比增长31.4% 。定位为大五座细分SUV市场的冠道，1-6月累计销量也达28,808辆，同比增长34.7%。

冠道

最低售价：16.98万起最高降价：7.00万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车8.80万起 | 353辆

混动车型方面，广汽本田锐·混动联盟1-6月累计销量达54,075辆，同比增长14%，占据整体销量的14.6%。中级车一哥雅阁的表现依旧强势，今年1-6月累计销量为89,129辆，同比增长9.4% ， 而被懂车帝评选为2020年度最佳家用车的MPV奥德赛，今年1-6月的累计销量为22,552辆，同比增长50.5%。

广本与东本一样，砍掉了歌诗图、锋范等细分车型，空余出的生产线全力生产雅阁和SUV等利润率更高的车型，旗下产品目前在细分市场已不具有优势和特色，势必广本也要在自己所欠缺的细分市场有所发力，比如类似丰田汉兰达那样的大七座SUV，目前就是本田所最欠缺的竞争车型，恰巧目前也是目前市场上的宠儿。

缤智

最低售价：8.69万起最高降价：3.30万

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懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车3.38万起 | 498辆

其实本田在全球市场上有许多叫好又叫做的优秀产品，类似大七座的SUV飞行员Pilot，Passport，小型七座的SUV BRV, WRV等等，小跑车S660,CR-Z，智能电动小车Honda e，小型MPV Freed，Stepwgn，随便哪款引进进来肯定都会大卖，只是看有没有多余的生产线和前期的市场调研

随着全球对绿色环保的关注，各种排放法规紧箍，在环保新能源积分和碳中和的大前提下，本田势必要加速电动化的进程，不断扩充自己在混合动力、插电式混合动力和纯电动车领域里的产品阵容。今年的4月23日,新任的本田首席执行官Toshihiro Mibe便宣称，到2040年本田将会100%的只销售纯电动车和燃料电池汽车。

根据本田的未来产品规划，在未来5年内，计划向中国市场提供超过10款纯电动车型，其中在今年上海车展首次亮相的首款本田品牌纯电动原型车Honda SUV e: prototype，该车的最终量产版本预计将于2022年一季度上市。

在自动驾驶和智能化领域，本田旗下的Honda CONNECT 3.0（智导互联技术）将 从2021年下半年开始陆续搭载到本田的全部新车型上。此外正在加速研发第二代的 基于Honda SENSING（安全超感系统）的全方位先进安全驾驶辅助系统的核心技术，力争未来也要在全系车辆上标配，种种的努力，都是为了能够最终实现本田“2050 年碳中和”和“2050 年交通事故零死亡”的两大愿景。