全新第八代高尔夫GTI，将于8月上市，一文看懂性能小钢炮

据可靠消息称，第八代高尔夫(图片|配置|询价)GTI会在近几天开启预售并在8月份正式上市。有不少人说，第八代GTI如今只剩下了情怀，事实真是如此吗？那就让我们看看新一代GTI到底有了哪些变化。

上一代高尔夫，这一代的GTI和普通高8都是基于MQB EVO平台打造，外观方面依然是GTI经典设计理念， GTI车型特有的运动元素非常直观的可以看到，比如中网标志性的红色GTI字母，下格栅也与标准版高8做了区分，蜂窝状的下格栅看起来会更加凶狠一些，并且两侧各嵌入了五颗雾灯，也非常有辨识度。

车身侧面，是高尔夫经久不衰的传统简约造型，长宽高尺寸与上代基本相同，依旧是短小精悍的感觉。新款的战斧式轮毂又进行了调整，使其更炫酷更具有视觉冲击力。

车尾部分，标志性的GTI英文字母更换了新的字体，并从右下角移动到了LOGO的正下方，凸显自己的身份。优化过的扰流板加上双边双出的排气，也进一步提升了GTI的运动感。

内饰方面，GTI依旧是大众的标注化设计方案，相对于普通版高8，GTI车型融入了更多的运动化元素，例如：带有明显GTI标识的方向盘，恰到好处的红色缝线和半桶式运动座椅。10.25英寸仪表和10英寸中控采用组合贯穿式设计，虽然不是特别流畅，但在视觉上科技感还不错。

配置上和高8差不多，L2级驾驶辅助系统，ACC全速域自适应巡航、倒车影像等，基本一应俱全，而且新一代GTI也换成了目前流行的电子档杆和电子手刹。

乘坐空间方面，也与普通版高8几乎一致。半桶式运动座椅不但包裹性不错，有良好的腿部支撑和侧向支撑，使其既具有运动外观，又具有良好的舒适性。后排空间也还算不错，毕竟车身尺寸限制，在小钢炮的车身里，能做出足够大的后排腿部空间，实属不易。

高尔夫GTI，诞生自1976年，四十多年的时间里，经过一代代的口碑积累，GTI小钢炮的情怀已经深入人心，不少车友甚至听到GTI三个字母，都会热血沸腾。

与7.5代GTI相比，虽然动力总成依旧是上一代GTI那套第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，但是功率和扭矩上都做了不小的提升，绝对还是个十足的“小钢炮”。

据说第八代的GTI将是最后一代了，传闻是真是假不做讨论，但是两厢车市场萎缩是越来越严重了，尤其是在如今电动车猛烈冲击燃油车市场的情况下，对两厢车而言更是雪上加霜。

纵观市面上的车型，肯给两厢车上2.0T的厂家已经不多了，新车也就领克的02Hatchback了，但是02又缺乏底蕴。顺便吐槽下领克的奇葩命名，你说你买个GTI，大家都知道怎么回事，你说你买了个02，不知道的人也许还以为你买了个小型SUV，真是让人摸不到头脑。

总而言之，GTI目前在市场上，还是没有什么竞争对手，但是因为种种原因，没能引进国外那套第四代EA888的动力总成，不得不说是个遗憾。以目前落地26W的价位来说，性价比不高，不着急入手的车友们，其实可以多等等，按大众的一贯作风，明年估计能有个二三万的优惠，到时候再入手也不迟。

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