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    油耗5L上下,大五座SUV,价格实惠不愁指标,实拍宋PLUS新能源

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    聊车小课堂2021-06-30

    油耗5L上下,大五座SUV,价格实惠不愁指标,实拍宋PLUS新能源

    说到插电式混合动力车型,大家现在其实很多人并不认可,亏电之后油耗大,结构复杂故障率高、如果不是为了上牌谁会买等等声音不绝于耳,但那实际上只是因为没有遇上真正优秀的插电式混合动力车型,今天我们要说的配备了DM-i插电混合动力技术的宋PLUS新能源,不仅拥有插电式混合动力的优势,同时即使是亏电状态下,它也能跑出不输给丰田本田油电混合动力系统的油耗表现。

    宋PLUS新能源不是一个新车,只是这次随着DM-i系统的正式投产加入了这套新系统而已,所以在外观上宋PLUS新能源并没有变化,最具特征的还是全新的中网标识以及朝代古汉字LOGO的表现方式。

    宋PLUS不仅仅是有一套新的动力系统,在基础上其也做得不错,它长度高达4705mm,拥有极大的尺寸和空间,并且造型设计成熟动感。

    尾灯使用了熏黑的处理并且加入了LED阵列式官员,车尾使用了阴藏式排气布局,更体现出其身份。

    宋PLUS应用了比亚迪高端的内饰设计语言,舍弃了很多车型上的小全液晶仪表,并且拥有可以360度旋转的触摸屏,整个挡杆包括内饰的用料和设计都非常出色,而在配置上,车联网、全景影像、电子手刹等配置可以说是想要什么它都能找到。

    高端造型的座椅能够保证出色的支撑性和包裹性,也能保证其在日常驾驶中能够有非常舒适的体验,是一个同价位难得的高端座椅。

    在设计上,宋PLUS就考虑到了后排的舒适性,全景天窗和空调出风口都得到配备,同时期还拥有纯平的后排地板以及宽敞的后排空间,拥有极高的后排舒适性。

    而在动力上,其插电混合动力系统 在发动机上就选择了最新的超高热效率1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,电动机功率180马力、扭矩316N·m、在发动机和电系统上都有所突破,其亏电状态油耗都能跑到5L百公里左右,满电根据版本不同有满电110公里和满电51公里续航版本可选。

    一套真正成熟先进的插电混合动力系统,在大多数工况下其实能耗表现都要比燃油车更好,宋PLUS新能源的这套DM-i系统就做到了这点,宋PLUS是一个大空间的好车,而DM-i系统更是强化了它的优势,再加上比亚迪的出色性价比,这台车从技术和产品力上都找不出拒绝的理由。

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