从Roadster(图片)被送入太空绕地飞行两三年,到逐个发布新车凑成了特斯拉“S3XY”的性感之路,被喻为火星人的马斯克,带领着特斯拉被冠以“汽车界的苹果”、“未来产物”等等标签。特斯拉好像象征着高科技,未来,个性甚至高端。

即将发射升空的Roadster

即将被发射升空的特斯拉Roadster
然而这是特斯拉的初衷吗?不是,马斯克只有两个天壤之别的梦想:1,火箭飞起来,星辰大海。2,汽车沉下去,全民特斯拉。火箭是能回收的,电车是能普及的。他的计划本就不是针对BBA去争夺市场,而是在让大家知道BBA之外还有特斯拉可以选择之后,把目光定在了丰田和大众这样的全民车辆上。完成这个计划的中坚力量在路上了,Model 2将会以一个紧凑型轿车的形式出现。

特斯拉Model 2效果图
关于自动驾驶
尽管Model 2将是一个相对比较便宜的车型,但是它仍然会搭载完整的自动驾驶包,也就是我们知道的Tesla Autopilot。关于这款车的自动驾驶系统,早在一年前的Battery Day大会上就已经被提及,特斯拉的创始人马斯克很有自信的提出,三年之内他将为大家带来不超过25000美元的全自动驾驶车辆。虽然马斯克经常跳票的事实是不争的,但是长远来看,他的承诺确实都一一实现了。在打开了市场,完整了供应链,以及国产化以后,拥有完整自动驾驶的特斯拉Model 2在两万五千美元的价格上确实不难实现了。

此前国内媒体发布的Model 2渲染图
关于电池
特斯拉Model 2或采用一种叫Iron-based battery的铁基电池,是一款生命周期长一些的电池。从镍转向铁基电池还有一个好处就是可以很大程度上,特斯拉可以通过这款入门车型降低成本,因为铁基电池的来源要比镍电池来源广泛很多,这让特斯拉少了很多“供给约束”。

Model 2效果图
关于上市
此前报道,特斯拉Model 2可能上市的时间为2023年,但是就目前的供应链情况来看,无论是芯片还是电池,汽车制造企业们都在面临前所未有的挑战,国内的汽车厂商也在纷纷的减产甚至停产,这是一个不容乐观的事实。


2025年将发布的小电动车将形成很大的竞争力
特斯拉Model 2 对于马斯克以及消费者,都将是一个具有里程碑意义的产品,在拉低了入门车型的价格同时,也将进一步打开精品小车市场新的格局。诚然,特斯拉最近在面临着口碑的挑战,用冒险换技术这种行为是不可取的。但是另外一个容易被忽略的问题就在于,特斯拉的布局和规划才是国产车正在面临的挑战。伤疤确实是代表着受了伤,但是伤疤也代表着是最坚硬的一块皮肤。此外,特斯拉Model 2的上市也将对大众的Id系列产生挑战。目前,大众的Id.3已经初露茅庐。
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Model 2上市以后,你会选择哪个品牌呢?大众的Id系列,还是国产的欧拉呢?
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