🙋🏻♂️个人介绍
先说说我的订车经历:本来我没什么打算购车,家里也不是刚需,但在今年过年期间,因家里没车,又有点事要办,想着租车太贵了,所以找有车的亲戚朋友借车用,在低声下气的跟好几个朋友借车失败之后,终于有个亲戚答应借车,还是因为我之前有帮过他的忙才答应的,在拿车时还各种酸言酸语让我各种小心,去哪了还要拍照给他看等等,一个十来万的本田破车还那么不放心,当时我感觉真tm窝囊。于是过完年后跟家里一商量,决定再购一辆车!对再购一辆,因为之前2016年购买过一辆比亚迪S7,但后来因为工作原因在2018年卖了,不得不说S7各方面都很好,就是油耗有点高,就这样一直过着无车的日子,也就慢慢习惯了,直到今年…唉!
偶然在网上看到了比亚迪新发布的DMI技术,被吸引了,然后经过了深入的了解,我当时的认知就是:卧槽!牛逼!!!立刻跟家里商量,决定就是它了!然后跑去店里看了当时仅有的展车:秦plus dmi。感觉挺对味,预售价格也还不错,不过也有不满意的地方,就是当时所有人都吐槽的仪表盘和气囊问题,当时就定了120顶配,接下来就是漫长的等车,直到3月底宋plus dmi正式发布上市,那价格太香了,我喜欢的仪表,中意的suv车型,全系外放电等等,配置诚意满满,比秦好太多,果断找当时的销售询问可否转定,被告知可以,立刻转定!这里我是幸运的,因为是在直营店定的,当时这个直营店并没有销售宋plus dmi的渠道,到销售说5月份会有归属直营店的e网店开业并会销售宋车型,所以现在开始可以预订宋plus dmi,且我是店里第一位定车的,所以我的提车日期会比较早。在经历了60天左右的等待,从3月27日定车到5月28起提车,这期间的等待有多苦,想必大家都清楚……
🗒真实感受
再来说说这两天的使用感受吧,首先,这个价位无敌手,配置,动力,颜值等,我觉得我的选择是正确的。动力非常平顺,力量也足,在ECO模式下也足够日常使用,感觉不到拖拉。测评我就不详细说了,各种车评人已经说得很详细了。主要说一下大家关心的高速动力和后排振动的疑问,跑了大概30公里的高速了,电池电量5%的情况下120以后的动力依然很足,比一般2.0T的车还要好一点,。后排也特地去感受了一下,包括我自己同车一起3个成年人,均未感觉到振动,连一点点都不没有,测试时胎压250左右,后排靠背顶到最后面,我感觉是个例问题,顺便说一句,我是5月份的车,提车时里程为3公里,根据押车员说,我这车出厂不超过一周到提了。
🔎槽点反馈
人无完人,车也同理,细看之下还是有一些小瑕疵,具体看最后两张图。目前发现一个有待改进的地方就是车门,需要有点力才能关好,稍微轻一点就关不紧,根据车友群里的反馈来看,试驾车个已提车的朋友都发现有这个问题。
📍写在最后
等车路虽然艰苦,但十分值得,虽然大家都是嘴里骂着,但却心里爱着。提车后回首等待的那段时间,值得回味。相信比亚迪的产能起来后,提车的朋友会越来越多。








主驾驶A柱下有白色磨损

副驾驶门上音响也有磨损