五菱造纯电动车，连特斯拉都不是对手，成功的关键是什么

最近说到新能源车市场，特斯拉是彻底火了，当然，特斯拉的车本身一直就很火。就拿Model 3来说，曾经一度成为最畅销的纯电动车。直到五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)的出现，Model 3的销量神话彻底破灭。就拿今年前四个月销量来说，五菱宏光MINIEV都稳居新能源车销量榜首位，而Model 3紧随其后。

那么问题来了，五菱造“新能源”是去年7月份的事，不到一年时间，这家非新能源“起家”的传统车企，就“干掉了”特斯拉，其首款新能源车——宏光MINIEV，成为了全球最畅销的纯电车型，其成功关键是啥？

五菱抓住了新能源车市场的痛点

关于五菱宏光MINIEV的成功，我认为首先得从车型本身说起。对于这款车的理解，个人有三点，其一是价格足够便宜，几乎是人人都买得起；其二是定位于小车，一定程度上避开了续航焦虑这个痛点；其三是可以上牌，这是一款可以合法上路的通勤代步小车，技术和安全是无忧的。下面，我们就这三点展开来聊聊，看看五菱是如何抓住新能源车市场痛点的。

关于价格，目前在售的2021款车型，售价区间为3.76万——4.36万，而老款价格更为亲民，起步价仅2.88万。要知道，花3、4万买辆代步小车，无论是年轻人还是老年人，绝大多数人都买得起。此外，选择新能源车的人或者家庭，他们基本都将其当作第二、三辆车使用，而这样的价格，能让更多人去接受。

关于定位，五菱宏光MINIEV定位于微型车，车长不到3米，采用3门4座的形式。论大小，五菱宏光MINIEV是足够的小巧，但4座布局又兼顾一定实用性；论出行半径，这种小车本身也就适合城里代步，买买菜，上下班通勤什么的。所以作为纯电动车定位的五菱宏光MINIEV，并不存在续航焦虑的问题，即使它的低配续航仅120km。