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    2021-04-25发布于:Model 3车友圈

    特斯拉Model 3的单踏板模式,差点让老司机踩错?什么情况?!

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    作者提到的车系:


    • 哈哈哈,特斯拉的公关还是厉害

      评论发表于2021-04-25
      • 胖哥不出来说点什么会被喷,但说又不能说重点,这太极打得好,没影响钱袋子!

        回复发表于2021-04-25
      • 胖哥可是资深老司机!第一代测评人

        回复发表于2021-04-25
    • 老司机差点翻车?

      评论发表于2021-04-27
      • 说的很委婉了!

        回复发表于2021-05-20
    • 单踏板这个经过车管所同意了吗?如果没有,中国应该禁售啦!这个事情让上海很难受啊,做一下工作,先禁售三个月吧!

      评论发表于2021-04-26
      • 你是哪个部的部委级干部?

        回复发表于2021-04-28
      • 老司机都有可能踩错,而那些新手呢。这绝对是隐患。

        回复发表于2021-05-06
    • 做为一个资深车评人,10多年的驾龄老司机都有踩错的时候,就别说其他的司机了。单踏板确实是双刃剑,但是我觉得弊大于利,因为一旦出事,就是回收的那点能量能抵消的。

      评论发表于2021-04-25
      • 你觉得他真的会踩错吗?

        回复发表于2021-04-28
      • 你觉得他真的会理解错吗?

        回复发表于2021-04-28
    • 不懂就问:什么叫做单踏板?是油门刹车都用一个踏板吗?

      评论发表于2021-04-25
      • 松油门强动能回收叫单踏板,弱动能回收(松油门刹车效果很弱)不叫单踏板逻辑

        回复发表于2021-04-25
      • 是你不懂吧,不懂就百度一下

        回复发表于2021-04-25
    • 我开车的习惯右脚不是在踩油门踏板就是放在刹车踏板上,随时方便刹车

      评论发表于2021-04-26
      • 单踏板脚离开油门,动能回收启动车就慢慢停了。

        回复发表于2021-04-26
      • 明显特斯拉不一样,你把电门放完他会慢慢给你停下来。

        回复发表于2021-04-27
    • 特斯拉单踏板这种模式改变驾驶习惯,所以如果不优化,这样的事情情况会屡见不鲜。老司机还能反应,新司机那就飞起来了

      评论发表于2021-04-25
      • 一个驾驶技巧解决问题,就是记得无论什么速度下,永远只用你的刹车踏板停住车,而不是靠动能回收自动停车!

        回复发表于2021-04-26
    • 单踏板只有特斯拉有还是所有电车都有呢?

      评论发表于2021-04-25
      • 都有

        回复发表于2021-04-25
      • 动能回收所有电车都有,单踏板只有特斯拉有。单踏板不用踩刹车,车子自己会慢慢停,其他电车,动能回收是与油车一样必须踩刹车才会挺。

        回复发表于2021-04-25
    • 这个单踏板功能 ,绝对是罪魁祸首

      评论发表于2021-04-26
      • 我师傅曾在我们耳边吼叫过N多遍,15年过去了,我至今记忆犹新,脚搁刹车!脚搁刹车!脚搁刹车!右脚放开油门,立马脚搁刹车。 我们一车学出来的同学,暂时一车人都还在

        回复发表于2021-05-25
      • 特斯拉右脚离开油门他就不走了

        @莫名的喵星人我师傅曾在我们耳边吼叫过N多遍,15年过去了,我至今记忆犹新,脚搁刹车!脚搁刹车!脚搁刹车!右脚放开油门,立马脚搁刹车。 我们一车学出来的同学,暂时一车人都还在

        回复发表于2021-07-08
    • 转发这一条谁给报销?

      评论发表于2021-04-26
      • 看这小子表情就知道这出哪来的了

        回复发表于2021-04-26
    • 充值了,充值了,充值了,刹车灯亮着追尾,然后还推着小货车前进,也是踩错了???

      评论发表于2021-04-25
      • 看看就好,当个段子听听,别说话,要不然会被喷

        回复发表于2021-04-25
      • 车主都出来辟谣了还继续?反对就是充值?

        回复发表于2021-04-27
    • 特斯拉就是厉害啊!马上这群大V就出来公关了!

      评论发表于2021-04-26
      • 这样看来,单踏板强制模式完全是不安全的模式,中国人民是勇敢的试验者。

        评论发表于2021-04-26
      • 和单踏板有关系吗?右加油,左刹车

        评论发表于2021-05-06
      • 国产也属于单踏板怎么就没有刹车失灵?

        评论发表于2021-04-25
        • 国产是要踩刹车才能完全停下来的。特斯拉不用。

          回复发表于2021-04-25
        • 请教其他哪款还有单踏板的?

          回复发表于2021-05-02
      • 全国每天几千件交通事故,为什么这几天特斯拉一出事故,网上就有报道?看来是真有人在黑特斯拉。

        评论发表于2021-04-27
        • 笑话,多年开车形成的刹车潜意识肯定是脚往左移,不管是油车还是电车。手挡油车带低档滑行跟电车制动回收力度感觉差不多,也没见踩错过。感觉很巧妙的给特斯拉的刹车逻辑问题找了个借口

          评论发表于2021-04-26
          • 油车带档滑行速度确实会慢下来,但会给人刹车的感觉

            回复发表于2021-05-08
          • 这不是电车踩错刹车的理由呢

            @用户3514177820486油车带档滑行速度确实会慢下来,但会给人刹车的感觉

            回复发表于2021-05-13
        • 特斯拉是个笨蛋 设计不动脑筋 挺简单一件事 都处理不好能量回收这么简单

          评论发表于2021-04-26
          • 讲故事呢?

            评论发表于2021-05-08
            • 刹车是直接关系生命安全的功能,特斯拉的这种单踏板油门刹车功能是反人类设计的,只要一次反映错误就完蛋了。汽车设计为何油门在右,刹车在左,油门位置比刹车板低都是有安全因素考虑的,为了节约这点电增加这个风险完全是流氓设计

              评论发表于2021-05-07
              • 说的对,还有为啥油门踏板那么小,刹车踏板那么大,不是没有依据的

                回复发表于2021-05-09

            回复楼主


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