2021上海车展：实拍全新日产奇骏，相比丰田威兰达，该怎么选？

文/磊磊

SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。

野性难驯、刚硬立体，或许是我们关于全新奇骏(图片|配置|询价)外形最好的形容。具体来说，全新奇骏的外形具备方方正正的军事风与机甲感。整体线条硬朗平直，几乎看不到一星半点的曲面过渡。前脸长条式大灯与运动式中网的冲撞，也拼接出一些“手办感”。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。

外形设计上，虽然相比同门RAV4荣放，威兰达樱桃小口的进气格栅，多少会掺杂进那么一些些城市感。但廓形挺硬的黑色轮拱、直上直下的车顶线条、富有棱角的门板棱线，都打下威兰达野趣、硬朗的风格基底。立足同级，这款车有着名列前茅的视觉存在。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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内饰层面，全新奇骏这套内饰整体观感层次分明、错落有致，偏向理性的元素铺排与线条足够经得起推敲。整体风格偏豪华，用料也比较实在。

内饰设计上，威兰达还是坚持着丰田一以贯之实用主义风格，T形双层中控风格简洁明快，严丝合缝的双色软质包覆，也给到这套中控十分相当不错的质感与触感。醒目硕大的按键旋钮也都被安排在最触手可及的位置，手感虽不算特别紧致，但也毫无松散。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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动力层面，全系一代奇骏将搭载有一款1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台CVT无级变速箱。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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而在实际开下来之后，“有底气的平顺”是我对威兰达所搭载着的混合动力动力架构最最直观的印象。就最日常的起步加速来说，当我踩下第一脚油时，能感觉到这款车动力储备十分丰厚，输出调性也被设定得相当舒爽，起步那一下毫无拉扯，是那种汽油车无法模仿的轻盈。