时至今日，还有哪些车在使用干式双离合变速箱？

干式双离合变速箱，这是很多人在买车时避而远之的一种变速箱类型，大家之所以不喜欢干式双离合，主要是因为干式双离合有着先天性的结构缺陷，时间久了容易出现顿挫、异响等质量问题。随着湿式双离合的渐渐普及，干式双离合的市场份额越来越低，几乎快被淘汰，不过有一些汽车厂商为了降低成本，仍然还在使用落后的干式双离合。那么，时至今日还有哪些车在使用干式双离合变速箱呢？

大众集团：所有1.2T车型和大部分1.4T车型

大众的双离合变速箱有多种型号，其中DQ200是目前唯一一款还在服役的干式双离合变速箱，这款变速箱进入市场已经多年，技术相当成熟，除了在市区拥堵路况下稍微存在顿挫之外，整体的平顺性其实还算不错。这款变速箱被广泛应用于大众、斯柯达、奥迪这三个品牌的中低端车型上，覆盖了所有的1.2T车型和大部分1.4T车型，奥迪Q3、途观L、探歌四驱版本、探岳是为数不多的几款没有使用这款干式双离合变速箱的1.4T车型。

帕萨特

最低售价：12.55万起最高降价：5.50万

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现代起亚：1.4T、1.5T、1.6T车型

现代起亚集团的变速箱技术非常齐全，各种类型的自动变速箱基本都能独立研发，唯独少了湿式双离合变速箱，因此现代和起亚这两个品牌所使用的双离合变速箱均为干式结构，即7速干式双离合变速箱。这款变速箱被搭载在了现代和起亚旗下的所有1.4T、1.5T和1.6T车型上，比如菲斯塔、索纳塔、智跑、K5等等，虽然没有什么大毛病，但还是存在异响、顿挫等小问题，口碑并不是很好。

索纳塔

最低售价：10.98万起最高降价：3.00万

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上汽集团：荣威、名爵、MAXUS的大部分1.5T车型以及昂科威

上汽集团的7速干式双离合变速箱是上汽和通用汽车合作研发的，上汽集团旗下的很多1.5T车型都搭载了这一款变速箱，包括大家熟知的荣威RX5、荣威i6、荣威i5、名爵6、名爵HS、别克昂科威等等。上汽集团的干式双离合变速箱在前两年的质量投诉非常多，后来经过优化之后，可靠性有所提升，但依然存在一些问题，现在上汽集团有了新的7速湿式双离合变速箱，部分1.5T车型也陆续换上了7速湿式双离合变速箱。

MG6

最低售价：10.98万起

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奇瑞：瑞虎8(图片|配置|询价)、瑞虎7、捷途X70、捷途X90等等

奇瑞是格特拉克的忠实拥趸，奇瑞旗下的很多车型都在使用格特拉克的双离合变速箱，包括7速湿式和6速干式这两种，其中7速湿式双离合变速箱被用来匹配1.6T和2.0T车型，而6速干式双离合则主要匹配1.5T车型，包括瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8、捷途X70、捷途X90、捷途X95等等，这款变速箱的实际表现只能说是勉勉强强。要说明的是，奇瑞并不是所有的1.5T车型都匹配这款干式双离合变速箱，也有一些1.5T车型使用的是CVT变速箱。

瑞虎8

最低售价：7.99万起最高降价：3.00万

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Jeep：指南者、自由侠

菲亚特7速干式双离合变速箱的型号为C725，这款变速箱之前在菲亚特、Jeep、广汽传祺这几个品牌旗下的很多车型上都有使用，它的故障率比较高，顿挫问题也很严重，给消费者留下了很不好的印象。如今，菲亚特品牌已经退出中国市场，广汽传祺则换成了爱信的6AT变速箱，仅剩下Jeep旗下的指南者和自由侠仍然还在使用这款干式双离合变速箱，这两款车目前的处境也岌岌可危。

总结：干式双离合被淘汰已成必然趋势，现阶段之所以还有这么多车企仍在使用干式双离合变速箱，唯一的目的就是节省成本，随着湿式双离合变速箱的技术越来越成熟，我相信干式双离合变速箱用不了不多就会彻底退出历史舞台。那么，你会考虑这些使用干式双离合变速箱的车型吗？不妨在下方评论区说说你对干式双离合变速箱的看法。