十万以内的合资轿车，科鲁泽值得买吗？

十万以内的合资轿车，雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)以外观运动，性价比高而得到关注，今天来聊聊这款车型，看看是否值得入手。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

图片参数配置询底价

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因为价格相近，而且搭载的动力总成一是一样，所以很多人对比把英朗和科鲁泽放在一起对比。

相比英朗，科鲁泽外观显得更加年轻，特别是高冷灰的车漆，配上科鲁泽黑色的中网，看上去还是挺年轻时尚的。车尾箱那边还有个小小的鸭尾设计，侧面看线条还是很漂亮的。

另外配置上也挺丰富，自动悦畅版的，出厂就有带倒车影像，定速巡航，8英寸的中控屏还支持导航、手机互联和车联网，而且全系都是LED的自动大灯。

后视镜还带加热，下雨天这个就很实用。这个落地不到十万的车，我觉得配置方面还是挺划算的。

1.5L四缸的动力，最大马力仅有113匹，家用代步勉强够用，如果能接受三缸发动机，1.3T版本的动力会更足一些。

说说我感受到的不足：

1、内饰比较老气，设计不如外观有新意，中控台表面都是塑料，感觉有点廉价。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

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3、双色的座椅看上去还不错，包裹性也不错，但是后排头枕是固定死的，不有调节的，后排地板中间凸起也有点高，如果坐三个人，坐中间的脚不太舒服。

4、车试这科鲁泽的时候，我发现找不到合适的地方放手机，现在手机都比较大，放水杯架太浅，放门板扶手太窄太浅，我平时都是直接扔在副座上，实在找不到地方放。另外水杯架有点浅，转弯水容易倒，扶手箱也有点小，大一点的钱包横的进不去，竖着关不上。

5、噪音有点大，首先这款发动机还是偏高转速的，加速超车的时候，转速比较高，加上了噪音一般，发动机声音就比较明显。跑高速的时候，风噪跑噪也挺吵。

吐槽的问题有点多，但是看看它优惠的力度，入门版落地价格不到9万，性价比还是可以的，但相比同价位的自主品牌轿车，没有明显优势。如果只是考虑合资轿车的话，追求稳定，省心，可以选择1.5L四缸版本，想要动力更足，1.3T轻混版本可以考虑。