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    世界军用越野车系列22:坦克300会像路虎卫士那样成为军车吗

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    玻羊车界2021-02-24

    在国内的越野圈子,最近很火的一款硬派越野车非长城“坦克300”莫属了。可是在老牌硬派越野车方面,老款‬路虎卫士(图片|配置|询价)“复产”的消息也是不胫而走……

    谈到英国的这款创自“二战”后,以威利斯吉普为原型,以剩余物资航空铝为原材料的农用和军用车型,自第一款路虎Series I投放市场,即受到了英国民众的欢迎。之后,路虎公司面向英国军方推出了90/110/127等一系列车型,这就是后来路虎品牌中“卫士”(Defender)的由来。2016年,在第2016933辆路虎卫士走下生产线后,外形方正、操控性一般、皮实且性能稳定的老款“卫士”就停产了……

    在此之后,“硬派越野车”离这个品牌越来越远。基于“城市SUV、高端”等市场和品牌方面的考虑,路虎公司推出了与“揽胜”、“发现”同一个平台,采用承载式车身的新款卫士。不过在今年2月初有路虎方面的消息称,为了迎接即将在英国伊斯特诺城堡举办的第一届路虎杯冒险赛,路虎经典车部门决定“复产”25辆老款卫士。

    说“复产”,不如说是“限量版”!这几十辆新生产的“卫士”将以2012-2016年款“卫士”为参考,包括90和110两种车型,搭载V8汽油发动机,最高功率298kW,峰值扭矩515Nm,并且匹配ZF 8挡自动变速器。采用传统的16英寸钢制轮圈,对底盘悬架、转向系统、制动进行了适度升级改造。原车还将配备前绞盘、底盘护板、车顶灯、泥地胎等野外专属装备。

    这25辆限量版“卫士”,还是参加这届‬“路虎杯”的门票,只有成为它的车主,才有资格亲身参加为期3天的活动。但是起售价着实不便宜,其中的90车型售价就高达177万RMB!

    而如今在国内,无论是技术水平、内饰、科技含量,还是车型定位都不输甚至是超过“老‬卫士”的“坦克300”售价是多少呢?也就几十万RMB的样子!“坦克300”作为“坦克·WEY”平台下的首款车型,该车的长‬宽高为4760/1930/1927(mm),而2016版110车型的“卫士”尺寸为4599/1790/2076(mm),新型2020版“卫士”的外形尺寸为4758/1996/1967(mm)。从这个尺寸比较也不难看出,2016版的“老卫士”是三辆车中长宽比最小的,但是却是车身最高的,这意味着该车侧翻风险会比‬其它‬两款‬车型‬要‬大‬!

    “坦克300”除了看齐当今的主流外形数据外,动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8挡自动变速箱。在底盘悬架方面,采用与“老卫士”相同的非承载式车身,悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架,搭载了博格华纳的分时四驱系统。

    该车‬还‬可根据客户意愿选装前/后差速锁等装备。驱动模式采用旋钮方式调节,分2H、4H、4L等模式,据说多达‬21种。相比较“老卫士”,“坦克300”的舒适度更高,设计定位更接近百万售价的“新卫士”。而且电子设备更加完善,液晶仪表除了能够显示行驶数据、油耗信息、续航里程、胎压等基本行车数据外,还可以显示车辆的俯仰角和侧倾角、海拔和大气压,提供转向提示等信息,还具备地图显示功能。中控屏幕则可以通过触摸方式完成灯光、行车、座椅、智能驾驶、泊车等设置......

    那么,随着“坦克300”在国内的逐步崛起和获得认可,它会像当年的“卫士”那样进入军方视野吗?我军目前的军用越野车,“玻羊车界”以前在多篇文章中也分别介绍‬过,主要是“勇士”、“猛士”,而且随着“猛士”由HMMWV(即Humvee,悍马)那样的纯粹“军用越野车”逐步向“‘猛士’高机动装甲突击车”(三代)转变,已经逐步成为一个系列车族完整的全域车型。

    所以“坦克300”可能要角逐的角色,就只有“勇士”当前的位置了。不过就笔者路上所见,BJ80(类似大G)目前也出现了军版涂装的车型在路试。如果是角逐下一代车型的话,单就参考美军下一代“高机动性四轮驱动车”的发展情况看,动力系统采用油电混合或纯电是主流趋势!

    因此不难猜测,“坦克300”的从军路并不乐观,即便是凭借自身的“坦克调头”、“蠕动模式”等不俗的越野设置走进军方的采购名录,也可能仅是一款位居二线的指挥员乘用车型。


    (参考资料及图片源于网络,侵删)

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