新车｜不要慌，2021年还有这些纯电动车没亮相，等等有惊喜

文：懂车帝原创曹浩

[懂车帝原创产品] 进入2021年刚刚一个多月，我们就已经见到了特斯拉国产MODEL Y、国产大众ID.4、蔚来ET7、零跑C11等车型的问世，而在接下来长达10个多月的时间里，其实还有很多纯电动车将会来到国内消费者面前，所以还没有选出心仪目标的各位不要着急，更多惊喜都在后面。而我们也就借由这篇文章，来带大家了解一下今年年内还将有哪些最值得期待的纯电动车。

特斯拉MODEL S Plaid Plus

期待原因：最快电动车问世，秒天秒地

Model S

最低售价：68.49万起

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懂车分4.12 懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车8.68万起 | 111辆

特斯拉在1月末的时候又来了一波突袭发售，颠覆式的车内设计也引起了极高的关注度。而除了内饰之外，估计最让人期待的则是MODEL S Plaid Plus版，售价117.49万元，三电机，0-100公里/小时加速时间不到2.1秒，另外还可以获得超过840公里的续航里程，这样的数据在当前这个性能与续航很难兼得的时代，其实完全可以算是“不讲武德”。

Model S

最低售价：68.49万起

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虽然这款车相同价位有很多其他可以替代的燃油车可以选择，甚至不乏奔驰S级、保时捷Panamera等等，但没有哪辆车可以拥有这样的极致性能。超过百万的纯电动车，估计很多人也会提起保时捷Taycan，但相比之下，MODEL S Plaid Plus在性能与续航方面都会更加出色，也就是没有保时捷那么“壕”罢了。不过总归来说，特斯拉MODEL S Plaid Plus属于百万级豪车，可能更多的消费者还是看个热闹而已。

领克ZERO量产版

期待原因：燃油车已崭露头角，纯电动车值得期待

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车15.98万起 | 15辆

或许从亮相伊始，领克ZERO CONCEPT概念车就受到了极高的关注，毕竟在领克燃油车已经拥有不错市场表现的情况下，很多消费者也都期待着领克能推出一辆纯电动车。而领克也确实没有让人失望，这款纯电动车的量产版虽然还没正式露面，但无论是概念车还是已经发布过的谍照、内饰官图都满足了消费者的期待。

基于SEA浩瀚架构打造的领克ZERO量产版，定位为中大型跨界轿跑车，在最大限度还原概念车设计的同时，也传承了诸多领克家族式的设计元素，同时尾灯设计也极具辨识度。车内则能带给人全新的体验，采用了“运动光能座舱”的内饰风格，配备15.4英寸悬浮式中控屏，基本取消了中控台上传统的物理按键，还拥有8.8英寸3D液晶仪表、W-HUD全色抬头显示系统等等。

至于动力方面，虽然还没有官方消息，但新车将会采用前后双电机驱动系统，百公里加速低于4秒，并搭载100千瓦时电池组，NDEC综合工况续航里程约为700公里。

大众ID.6 X

期待原因：MODEL Y的最直接竞品

ID.6 X

最低售价：19.39万起最高降价：6.60万

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懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车9.98万起 | 39辆

ID.6 X申报图

ID.6 X

最低售价：19.39万起最高降价：6.60万

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懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车9.98万起 | 39辆

ID.6 X申报图

当前段时间国产ID.4正式开启预售的时候，很多人都会拿ID.4和特斯拉MODEL Y进行对比，但这两款车之间无论是尺寸还是价格都有着明显的差别。不过随着上汽大众ID.6 X正式进入工信部申报目录，特斯拉MODEL Y的最直接竞品即将问世。

ID.6 X申报图

ID.6 X申报信息

虽然这次仅仅是上汽大众ID.6 X进入了申报目录，但实际上今年年内一汽-大众ID.6也将会推出。而根据之前ID.4的情况来看，一汽-大众ID.6或许将采用原汁原味的设计，而上汽大众ID.6 X则是会进行一些微调，以进行差异化。

ID.6原型：ID.Roomzz概念车

虽然目前还没有更多信息，但从已经公布的信息来看，上汽大众ID.6 X的车身尺寸分别为4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米，这个数据已经和MODEL Y差不多，甚至还略占优势。只不过在动力方面，申报的ID.6 X只配备了一台最大功率150千瓦的电动机，不过根据海外消息，ID.6还将会推出双电机版本，而续航里程方面预计至少会比ID.4更长，但具体数据官方还没有公布。

日产Ariya

期待原因：日产引入中国的全球纯电动车型

Ariya（海外）

最低售价：暂无报价

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也不知道出于什么原因，日产自始至终就是没有真正意义上将聆风引入国内，所以这几年当国内纯电动车行业飞速发展的时候，日产只依靠轩逸·纯电在国内苦苦支撑。不过日产在今年会将全新纯电动SUV——Ariya引入国内国产上市。

Ariya（海外）

最低售价：暂无报价

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图为日产Ariya右舵版

Ariya还原了IMx零排放概念车的经典设计元素，前脸采用大面积黑色格栅，两侧上扬的设计营造出标志性的V-motion设计风格。新车的长/宽/高分别为4595/1850/1655毫米，轴距达到2755毫米。车内则满满都是细节，包括双12.3英寸液晶仪表和中控屏，还有一些其他装饰件的设计，这样的造型与现有日产的燃油车发生了本质的区别。

动力部分，日产Ariya提供单电机两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，均可搭载容量为63千瓦时和87千瓦时的电池组，根据两驱和四驱车型不同，在日本相关测试工况下纯电续航里程最低为430公里，最高可达到610公里。

奔驰EQS

期待原因：奔驰的纯电动旗舰

预告视频截图

2021年可以说是奔驰纯电动车的大年，除了已经发布的EQA之外，还有多款纯电动车即将发布，而或许最令人期待的非EQS莫属。参考奔驰新推出的S级来说，EQS将会是奔驰在纯电动车领域的旗舰车型。

现如今这款车还只是以伪装车方式存在，但是奔驰官方也发布了这款车的预告视频。在外观设计上，预告视频中所展现的EQS与之前谍照所显示的别无二异。不同于奔驰S级，EQS在视觉效果上呈现出了更多的跨界风貌，而非S级给人的一以贯之的优雅印象。奔驰官方着重介绍了EQS所搭载的Torque Shift功能。据悉，EQS每个车轮的动力输出将由多个变量共同控制，这也使它在赛道中的动态表现更加游刃有余——为了更好凸显EQS的这种前瞻性，奔驰还特意用上一代S级双门轿跑与其在驾驶感受上进行了对比。此外，奔驰还展示了EQS所具备的Eco-Assist功能，该功能可为用户提供更方便、更直观的驾驶辅助。

奔驰Vision EQS概念车

新车采用前后双电机的布局来实现四驱系统，并有望配备100千瓦时的电池组，最大续航里程或将达到700公里，在快充模式下20分钟内就可将电池充至80%，新车未来也将有望引入国内销售。另外，这款车还将推出AMG版本，不知道届时这款车在动力方面有没有可能与特斯拉MODEL S或者保时捷Taycan一较高下。