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    豪华SUV中的性价比黑马,二手次顶配沃尔沃XC90

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    爱车的诺诺2021-01-03

    By郭大嘴

    40多万的预算,想买一台豪华品牌的二手中大型SUV,要求有四驱、7座空气悬架等配置,那沃尔沃XC90(图片|配置|询价)基本上就是唯一的选择了。


    沃尔沃的二手车一直是性价比极高的存在,其实它自身的产品力很不错,只是广大消费者并不太认可这个“豪华”品牌,所以保值率不算高。因此你才有机会花46.88万买到一台2年半车龄、仅4.5万公里、新车指导价接近80万的XC90。


    尾标上的T6代表它拥有一台2.0L四缸双增压发动机,320马力、400牛米已经超过了很多3.0T的六缸发动机,而百公里加速6.5秒的成绩也足以证明它的实力。


    沃尔沃的这台T6发动机曾经获得过沃德十佳发动机的殊荣。双增压的设计很巧妙,不仅能在更小的发动机上榨出更多的动力,提升发动机效率,两种增压方式的配合也恰好弥补了对方的缺点。机械增压可以在较低转速时介入,弥补涡轮增压低扭不好的不足,而在高转速时有涡轮增压帮忙,动力源源不断。因此这台XC90在任何转速区间你都会感觉动力极其充沛,而且输出特别平顺,有点大排量自然吸气的感觉。


    这台2018款的智雅版7座也算是XC90当年款的次顶配了,从配置上说那可是相当丰富。像座椅加热、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、蓝牙音乐、全液晶仪表、全景天窗、抬头显示等这些基础配置我就不再赘述了,咱们聊点有意思的配置。


    比如沃尔沃的自适应巡航系统,它的优势在于几乎没有速度门槛,只要车子不完全停下,它都可以使用,如果完全停下只需要再踩一下油门就可以恢复。所以除了跑高速,堵车的时候也可以使用,有了它开车一下就变得轻松了许多。


    除了自适应巡航功能,沃尔沃还有很多主动安全配置,比如主动刹车、盲点监测等等,它的BLIS甚至可以侦测是否可能被追尾,如果发现可能被追尾的情况车子会自动收紧安全带保护乘员。其实沃尔沃还有很多有意思的安全设计,以后有机会再跟各位细聊。


    作为这种级别的SUV,空气悬架也是必不可少的配置,在不同的驾驶模式下,车子会自动调节悬架的高低和软硬。


    可以简单对比一下在越野模式下和运动模式下的车身高度。(手机是iPhoneX)


    后备箱里也有调节空气悬架的按键,要搬重物的话可以先把车尾降低,方便实用的功能。


    后排空间可能没有你想象中的那么大,但是日常完全够用。三个独立座椅的设计,再加上地板隆起的幅度不大,后排坐三个人也是比较轻松。


    如果把第二排座椅往前调一点,第三排的空间倒也不是特别局促,沃尔沃对第三排乘客的照顾倒是很到位,空调出风口、储物盒、杯架该有的都有。


    XC90的车身要比同级别的SUV略长,这一点优势在后备箱有所体现。常规状态下XC90的后备箱空间就已经非常大了,容积可以达到721升,纵深超过1.2米,如果把第二排座椅完全放平,纵深可以超过2米!


    即使把第三排座椅打开,XC90的后备箱也不算特别的小,放下两个旅行箱还是没啥问题的。


    2年车龄、300+马力、7座,还有如此丰富的配置,如果去买奥迪宝马奔驰价格至少在50万开外,这样一比XC90性价比简直不能再高。当然了,我们不要忘记感谢沃尔沃的第一任车主,是他帮我们扛掉了这台车最不保值的阶段,才让我们能买到如此高性价比的XC90。

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