GL8老车主体验荣威iMAX8：想买MPV，还得看这些细节

说到MPV，你第一反应是什么？

是几万块就能买的五菱宏光PLUS，还是加价到200万都买不到的雷克萨斯LM？是能下赛道的福特全顺，还是拥有AMG套件的奔驰V级？当然，在中国市场聊MPV，绝对绕不开的就是上汽通用别克GL8(图片|配置|询价)了！

如今，同属上汽集团的荣威，也推出了他们的第一台MPV产品，据说研发团队就是当年GL8的原班人马。那么这台车，到底做到了一个什么水平？本期节目，我们请来了一位曾花40万买顶配GL8的老车主，一起给你答案！

本是同根生，相煎何太急？

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不可否认，虽然这是荣威第一次涉足MPV领域。但iMAX8无论在车内空间、乘坐感受以及底盘滤震方面都表现出了不输GL8的高水准，甚至在某些细节，比如2排座椅的舒适性方面还要更胜一筹。

与此同时，“魔屏、魔吧、魔力沙发”的加入，也让iMAX8身上多了几分传统MPV不具备的魔性~在和这台车相处的几天里，几乎每天都能发现一些有趣的小细节！

No.1 可能是最会玩灯的MPV？

荣威iMAX8

说起大灯，奥迪的矩阵式LED、宝马的动态激光、奔驰的几何多光束……都是土豪们用来在短视频软件秀车的不二之选。而在这台荣威iMAX8上，除了夸张的巨大中网和全LED大灯，中网的上方还有一根贯穿前脸的日行灯，非常具有辨识度！

No.2 隔音要做好，轮胎很关键？

对于一台MPV来说，想要提升车内的隔音效果。除了使用更多的隔音材料，轮毂和轮胎的选择也同样能带来巨大影响。荣威iMAX8全系都配备了18英寸的轮毂，除了最低配车型外，轮胎采用的都是米其林Primacy 4。

No.3 尺寸这么大，视野还不差？

车长超过5米，轴距正好3米，这样的尺寸可不是谁都能轻松驾驭的。好在荣威iMAX8不仅拥有360全景影像，还配有车侧盲区影响。而且在车辆起步、低速打转向灯时，中控屏幕还能自动打开全景影像，非常贴心。

写在最后

另一个有趣的现象是，上市刚满月的荣威iMAX8，目前销量已经接近5000台，部分门店甚至出现一车难求的情况。而且，荣威iMAX8目前居然已经有了不少“明星车主”，比如福耀集团创始人曹德旺、华为智能座舱部总经理王庆文，还有大家熟知的著名舞蹈家黄豆豆。

从1999年第一台GL8国产下线至今，MPV市场似乎已经变得愈来愈固化。当我们看习惯了这些MPV老面孔时，荣威iMAX8的出现确实让人眼前一亮。尤其是体验过它各种魔性十足的功能之后，GL8好像也没有那么不可取代，不是么？

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