红旗HS5 VS 领克01国际版，自主豪华硬碰硬，选车不花眼

15万——20万价格区间，是很多自主品牌的鸿沟，也是自主品牌向上的必争之地，往开了说，合资品牌在这里布局甚多，选择就足够让人挑花眼。现在自主豪华品牌也在这里大举进攻，场面宏大。那么今天，疤哥就把两位自主豪华的实力担当请来，给大家足够的选买理由。

外形设计

红旗HS5(图片|配置|询价)，前脸大气，超大面积的直瀑式进气格栅，视觉效果非常棒，在格栅上方巧妙融入全系标配的LED大灯，将经典与年轻融为一体，不仅外观大气，还尽显雍容华贵。引擎盖上一条长长的“红旗”标，随时都在告诉你他的一哥地位。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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欧味儿十足的领克这边，则把剑走偏锋这个词尽显无遗。青蛙脸凶猛，国际版的前脸更有攻击性，跟新上市的小弟05很相似，嵌入格栅的大灯才是真正的照明灯，最上方的两条龙须一样的灯是日间行车灯。车尾的能量晶体尾灯，营造出一种未来感。由于车身线条的原因，整车显得很紧致，很有欧洲车的味道。这一股盛气凌人的气势，很新潮，符合年轻人的口味。

领克01 EM-P

最低售价：17.78万起最高降价：1.80万

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内饰

进入到红旗HS5的车内，能明确感觉到他把豪华感和现代感完美的融合了。全系标配的12.3英寸双联屏，与奔驰家的大屏极其相似，好处是豪华感很强，并且车机内全系标配原厂地图导航、车联网、手机互联等功能。能够使用的车载app也不少，像什么地图类的，音乐类的，收音类的都有。屏幕分辨率好评，响应速度好评。使用起来可以说很流畅，没有其他车机那种“看着很未来，用着很怀旧”的感觉。

电子挡把设计感一般，实用性不错，在车机下方，还是很贴心地把多媒体操作面板设计成了实体的，这一点给设计师加鸡腿，很好。

而进入领克01的内饰，在更新换代之后，给人的感觉就是——新潮。在使用了更高端的车机芯片之后，无论是车机还是液晶显示屏，响应速度都非常棒。

分辨率也非常不错，控制区域，空调旋钮很有设计感，下方的按键和挡把也很有科技感，整体造型与05一致，这样搬运过来，我只能说：非常好！与HS5对比，01显得更加年轻了。

空间对比

HS5：车长4760，轴距2870，妥妥的中型SUV尺寸，乘坐空间可以用宽敞来形容。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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领克01：车长4549，轴距2734，典型的紧凑级SUV，空间尚可，不拥挤，够用。

领克01 EM-P

最低售价：17.78万起最高降价：1.80万

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动态体验

动力层面，HS5采用的是一台2.0T发动机，最大功率165Kw，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m；

与之匹配的是一台6AT手自一体变速箱，这样的匹配，开起来中规中矩，不会让你惊艳，同时也不会让你失望，这可能就是大哥应该有的样子。

而领克01就显得激进很多，同样的是一台2.0T发动机，分高低功率，高功版254匹马力，187Kw，350N·m,与之匹配的是一台爱信8AT手自一体变速箱，动态驾驶可以说这完全不像是一辆国产车，除了它的动力储备很够以外，还得益于与沃尔沃共用的CMA平台和偏欧系的调较。

推荐语：

HS5在20万左右区间，是一个很有性价比的选择，加上红旗一哥的地位和品牌力，面面俱到的表现适合一个有多方面需求的考虑。

领克01作为国产豪华新势力，在国潮时尚的外表里，包裹着一颗拳拳的赤子之心。从动力到驾驶到外观，都符合一个年轻人对车的所有期待。

所以，你选择出来了吗？把你的答案在评论区讲出来吧。

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