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    车长5039mm,全系7座,途昂能否成为汉兰达的“替代者”?

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    SKL车评2020-12-12

    提到大7座家用SUV,可能很多人脑海里首先想到的就是丰田汉兰达(图片|配置|询价),这款车凭借着皮实耐用和大空间的特点得到了国内消费者的认可和青睐,而且它在很长的一段时间里都是同级别车型中的标杆之作。不过有一款SUV的诞生打破了汉兰达“一枝独秀”的市场地位,它就是大众途昂。其实按照级别划分的话,途昂是比汉兰达高了一个级别的,它的定位是中大型SUV,不过这款车利用价格优势对汉兰达形成了“降维打击”。

    作为上汽大众的旗舰SUV车型,途昂的指导价为29.99万起步,不过根据我们在上海地区了解到的行情来看,这款车的终端优惠力度甚至达到了4万左右,实际的起售价格在26万左右。反观汉兰达,虽然它的起售价为23.98万,但这款车在终端几乎没有任何优惠,有的地区甚至还要加价1万左右。从实际成交价格来看,途昂的门槛也就比汉兰达高了1—2万左右,那么这款车究竟能否成为汉兰达的“替代者”呢?所以接下来我们就先来简单了解下这款车。

    对于大7座SUV的潜在消费群体而言,庞大的车身尺寸自然是“刚需”,而这一点恰好就是途昂的优势所在。作为一款中大型SUV,途昂的车长达到了5039mm,同时这款车的宽度也达到了1989mm,别说是和汉兰达相比了,就算是和普拉多相比它也要大了一圈。除此之外,途昂在外观设计方面也塑造出了一幅敦实魁梧的形象,厚重的车头并没有太多花里胡哨的设计,但简单的镀铬进气隔以及棱角分明的LED大灯却令这款车的前脸非常耐看,开出去比X3更有牌面。

    途昂的车身侧面以及车尾部分同样采用了大量平直的线条处理,这种四平八稳的形象简直就是根据国内消费者们的审美喜好而量身打造的。此外,车身尺寸方面的优势也直接转化成了途昂的车内空间优势,这款车全系都是7座布局,而且它的轴距达到了2980mm,比汉兰达足足长了190mm,所以有了这近20公分的差距之后,途昂的第三排腿部空间就显得要比汉兰达宽敞不少,乘坐起来自然也就更舒适。

    不仅如此,还有一个能体现途昂性价比的方面就是配置,这款车可是全系标配了倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅、电动座椅调节、手机映射、车联网、LED远近光灯等配置。要知道,汉兰达入门级的精英版上可完全没有这些配置,只有豪华版以上才有,而豪华版的起售价高达28.98万,所以这么一对比的话你就会发现还是途昂要更厚道一些。

    而在动力方面,途昂也同样没有令人失望,这款车的330TSI版本以及380TSI版本均搭载的是大众2.0T的EA888系列发动机,最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩分别为320牛米和350牛米。除此之外,途昂还提供了功率更高的530 V6版本,该版本搭载的可是奥迪同款的2.5T发动机,最大输出达到了299马力,最大扭矩也高达500牛米,搭配上全系标配的7速湿式双离合变速箱,其零百加速时间仅为7.2秒。

    总的来说,途昂最大的优势就在于它的车身尺寸以及车内空间表现,除此之外途昂虽然没有其它特别明显的优点,但它也几乎没有任何短板。而且为了和汉兰达竞争,如今途昂在终端的实际起售价已经降至了26万左右,所以结合性价比来看的话,这款车是有实力成为汉兰达“替代者”的。

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