房车专用双发电机 了解下发电原理和发电效率 真的有必要加装吗

原车12v发电机，让专业师付重绕成48v，再换个48v稳压模块，正负极再接一个48v转12v的降压模，给启动电瓶充电，就可以了。一个破48v发电机木啥技术含量，还要价死贵！

二万元加个48v的发电机感觉不值，如果不差钱也无所谓，讲究实惠的装个底置静音发电机再配个专用油葙就不错了，省下1.5万元用于购买发电机使用的气油，也可用很久了，而且行车驻车都能发电，220v输出，连锂电池和逆变器都省了。现在还有些房车车主在学欧洲模式玩丙烷气体专用发电机。欧洲房车的车载电冰箱、暖气暖水设备、专用发电机都喜欢用钢瓶气罐提供能源，效率高且节能环保。

48伏锂电充满后，电机还工作吗？

一个花费不足2~3千元能解决的问题，为何要花费2万元加一个48V发电机呢？汽车自带的12V发电机基本具备1000w的输出能力，配套合理的充电装置，做好适合功率分配，就可获取安全稳定的40~70A500~800w充电电流，每小时可获得0.5~1.0度！经本人的两台车的改装测试，稳定可靠，可行，并且怠速充电能力比行车充电能力更强！就算房车用电或储电需求功率大，解决充电需求问题的优选解决方式应该是→①价值优先，利用好原车发电机充电能力，无损改装；→②按需求加配，很多车型在发动机仓是无法加装新增发电机，可以置换更大功率的发电机，费用也下超过3000元，也属无损改装，→③备选加配，外接充电装置，静音发电机，太阳能充电，充电桩。以上三个方案任选，从用料，人工开支，运营成本，合理的利润，差别应该不大吧？

我说一句： 非常有必要，一个字“爽” 我现在正在用，我连做饭都不用煤气，因为电可以解决一切的用电设备