聊聊这款卡罗拉1.2TS-CVT精英版

从前，买车这种事对我来说好像太过奢侈了。后来工作挣钱了，在大街上走着走着，看着马路上车水马流，突然就想拥有一辆属于自己的车。好像男生都是爱车的，不论是摩托车还是汽车，男生对于速度与激情的追求好像一直以来都很高。而成年以后，中二期好像也过去了，当初对于车的渴望渐渐被让人困苦的生活磨平。而那天我在街上走着走着，马路上人来人往，那股属于年少的我对于车的冲动似乎又涌了上来，突然就想买一辆车。后来我做了许多资料，看了许多车型和品牌，去4S店考察了一阵子，最后终于定下了这一款卡罗拉(图片|配置|询价)1.2TS-CVT精英版。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

图片参数配置询底价

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那么就让来告诉你我选择这一款卡罗拉1.2TS-CVT精英版的原因吧！

外观方面

从卡罗拉1.2TS-CVT精英版的外观上来看，这款车型的外观设计和汽油版的基本没有什么太大的区别。而且连以家族式的理念作为设计主轴，与而发动机盖完全融为一体的前大灯，提高了识别性，而卡罗拉1.2TS-CVT精英版的前脸采用的是扁平修长的不规则大灯，前大灯为卤素光源的投射大灯，用LED灯做点缀，提高了时尚感。而前脸经典的飞镖式格栅，搭配银色的镀铬饰条，使得前脸在色彩上增加了一丝亮点。而下方的角格式出气口，也为整个前脸造型增添了一丝设计感。

卡罗拉1.2TS-CVT精英版的车身侧面相对来说较为简单。车身长4635mn，宽1780mm，高1455mm。这样的车身比例，在一定程度上决定了车内的空间比较富裕。而车身尺寸相比于老款车型也增加了一点。从外观上看，并没有过多的线条设计，相对于显得平实一些。而汽车的尾部整体处理得比较简洁，贯穿车灯的镀铬饰条和下保险柜的线条塑造出了立体感。同时采用LED光源，肌肉线条延伸至车侧的幅度较大，提升了尾部的立体感，形成首尾呼应。

内饰方面

卡罗拉1.2TS-CVT精英版的内部装饰看起来也较为简单，给人一种温馨的感觉。从中控台上可以看到，虽然线条较为的锋利，但却给人一种耐看型的感觉，而整体也相对来说比较和谐。大量软性材料的使用，提升了车内的质感。而且配备了多功能方向盘，方向盘使用真皮材质来提升手感，实际握持的时候也比较弹软，同时，方向盘左右两侧都布有按键功能，对于功能的设定也比较到位。卡罗拉1.2TS-CVT精英版的中控布局相对来说也较为合理，中控台的整体布局清晰明了，采用机械仪表加行车电脑显示屏的模式，可以较为丰富的显示车辆信息。

同时还配备了自适应巡航设置动力输出等多种设备不仅功能齐全，而且屏幕的分辨率较高。而这款车为四扇车窗都配备了一键升降功能，在同等的级别的车中，这个功能是非常少见的。而这款车的后视镜还支持加热和电动调节功能，能够放大视野，完全满足日常使用的需求。卡罗拉1.2TS-CVT精英版的座椅表面使用织物包裹，内部填充比较柔软。整体的造型也较为动感，加宽的肩部设计能够更好的支撑住驾驶员和前排乘客的肩颈部位，能够降低长期驾驶带来的疲劳。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

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动力方面

卡罗拉1.2TS-CVT精英版搭配1.2T发动机参数为116马力L4，最大功率达到85kW，最大扭距为185N·m，这样的发动机在卡罗拉的整款车型中处于中等偏上地位。同时搭配CVT无级变速箱，这样的动力配置，能够不仅满足人们的日常出行需求,还能够满足人们的动力需求。不论是长途驾驶还是短途驾驶，这样的动力搭配都能在一定程度上满足人们的需求。综合这样的动力配置，经试验后，驾驶百公里仅消耗4L油，不仅节能减排，还能提高经济效益。

价格方面

卡罗拉1.2TS-CVT精英版的官方指导价为12.78万元，经销商报价为12.18万元，价格差别不大，浮动区间的范围也不是很广，基本已经接近价格底线了。

保值率方面

卡罗拉的保值率在未来一年内处于81.5%左右，在未来第二年内处于70.31%左右，在未来第三年处于61.91％左右。而从图中来看，卡罗拉的保值率呈现一个快速下降到缓慢下降的趋势，有一个下降的缓和期，在未来七年之后，保值率下降较慢，在长期来看，卡罗拉这款车型相对而言保值率还是处于一个不错的地位的。现在购买的话可能保值率下降速度快，但是过了几年后保值率就会较为缓和，下降速度就会放慢，购买是较为合适的。

那么，你认为卡罗拉1.2TS-CVT精英版如何呢？