新款途昂来袭，壮硕尺寸下的霸气外观，你“种草”了吗？

大众途昂(图片|配置|询价)在中大型SUV这个细分市场一直有着"老大哥"一样的地位，也一度被称为"别人家的SUV"。无论是霸气的外观、强劲的动力、还是合理的价格定位都为它的成功做出了不可忽视的贡献。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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途昂的前脸运用了诸多的立体感十足的线条，棱角分明的设计使途昂俨然一副壮汉外表。

和所有硬派SUV一样，这款车的车灯也设计的很有力量感，而且有很明显的上下分层。最上层是分离式车灯，远近光灯左右排列，车灯下方是日间行车灯，行车灯下方有一根镀铬饰条将车灯一分为二，镀铬饰条下方是这款车的转向灯采用流水设计，点亮之后看上去比较酷。

从外观上看，途昂的前脸没有太大变化，整体给人的感觉还是霸气十足。前大灯组造型方正，内部的LED灯组与前格栅造型形成呼应，有着强烈的连贯感。侧面和尾部的造型方正，营造出了十足的力量感。

20英寸的双五辐铝合金轮圈力量感十足，配备马牌ContiSportContact 5轮胎，轮胎规格为255/50 R20 V XL。

新车尾部的造型设计依旧使用了车头那种稳重的感觉，不过从车尾上来看改款之后相比较老款更添了几分精致，让整个车尾看起来更加的提气。

途昂

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在内饰方面，仍是熟悉的布局，但是途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表，营造出了十足的科技感。其中，舒适版及豪华版车型的中控屏和仪表盘还能实现双屏联动。

三辐式多功能方向盘我们已经熟悉到不能再熟悉了，只是这里3点钟位置的菜单选择键换为了ACC自适应巡航的控制键。

大众途昂的仪表盘采用全液晶显示，不过就样式来说，依旧是双炮筒的转速迈速设计，所以从使用端来说，你可以当它是常规仪表盘来使用。

这款车的电子屏比较大，达到了9.2寸！更为关键的是，这款电子屏的信息显示比较简洁明快。每个UI图标设计都是简单白色线条勾勒出来的，无论是老司机还是新手小白，上手都无压力。

途昂的座椅采用真皮用料，皮面还有菱形缝线设计，座椅两侧护翼比较高，可以将人身体牢牢的卡住。宽大的头枕即便你的头来回晃动，也能始终保持抵在头顶上。配置方面，前排座椅标配腰部支撑、座椅记忆和电动调节。

后排座椅方面，用料和样式向前排看齐，配置方面有座椅加热和靠背调节以及座椅前后调节，长途适应性还是非常不错的。

从空间上看开口很宽，纵深表现力都不错，后排座椅可以全部放倒，能让后备厢的存储空间更大，我认为从空间上来讲无论是前后排还是后备厢途昂都做的足够好。

作为标准中大型SUV，途昂的身躯可以用庞大来形容。它的尺寸为5039/1989/1773mm，对于许多身高不高的人来说，这款车甚至比他们的个头都高，称之为庞然大物也不意外。轴距2980mm，在这个级别车型中还是很有优势的，就拿中大型SUV标杆奥迪Q5L来说，它的轴距只有2908mm，足足比途昂短了72mm，可见途昂的空间优势。

从动力角度来看，上汽大众途昂搭载了大众全新研发的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，其最大功率为220kW（299Ps）/6000rpm，峰值扭矩可达500N·m/2750-3500rpm。采用的DOHC双顶置凸轮轴结构，每缸四气门。全新整合的进排气系统，配备双流道涡轮增压器，相比普通涡轮增压器工作效率更高，同时也能有助于燃油充分燃烧。

底盘方面，途昂配备的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，380TSI及530 V6车型还配备了大众引以为豪的4Motion四驱系统。

新车的官方指导售价区间为29.99-45.99万元，保值率方面，该车的第一年保值率为79.88%、第三年保值率为61.97%、第五年保值率为48.91%，同比其他车型保值率属于中高端。作为弥补大众在高端SUV市场的缺失，上汽大众途昂的诞生可以说是尤为重要。而在丰富配置、超大空间、V6引擎的加持下，上汽大众途昂足以堪称是一款强力"战将"。