硬核诺粉两个月买三台车，投稿第二弹——奥迪 A6 Avant

【小编有话说】

如果您在诺诺买过车，无论是淘车还是自营，都可以把自己的选车、买车和用车故事通过《诺粉来稿》分享出来。

同时，我们更希望您能在《诺粉来稿》里谈谈对诺诺的建议，指出我们的不足，因为我们相信，诺诺想有更多的发展，还是要靠各位客户爸爸指点明路啊！

投稿邮箱：xuwaner@nuonuo.com.cn；

我们略备稿费作为酬谢。

【车辆信息】

车型：奥迪 A6（进口）2017款 2.0T Avant Sport运动型

排量： 2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2017.10

表显里程：5.31万公里

新车指导价：45.5万元

成交价格：32.3万元

大家好，我又来了，上次购买斯柯达野帝的感受发出来以后评论区真的让我哭笑不得。

先澄清一下啊，我不是女的，也没喜欢老孟，更不是二手车贩子。当然如果某一天真入了二手车行业，或者成为了诺诺的员工，我还是很愿意的。

我只是一个喜欢车，喜欢感受每台车独到之处的普通人。感觉每一台车都有它的灵魂，而这个灵魂的赋予者正是背后的工程师们。有希望凸显的地方、有全面考虑的地方、有因为商业而妥协的地方。虽然很喜欢它们，但如果全都买新车估计我已经破产了，所以值得信赖的诺诺就成了我这项爱好的首选。

奥迪A6(进口)

最低售价：34.97万起最高降价：15.96万

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懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈5.6万车友热议二手车8.35万起 | 159辆

这次是我两个月三台车的第二台车：2017款奥迪A6 Avant。在买这个车之前我日常家用的是一台2011款2.4L自然吸气的奥德赛，我的大玩具是英菲尼迪Q50 3.7自然吸气，我的工作用车则是2012款的奔驰唯雅诺。

由于唯雅诺已经跑了47万公里，小毛病堆积如山，就打算让它寿终正寝，已经很值得，很划算了。

原本是打算再买一台唯雅诺或者塞纳，但工作用车，员工都不珍惜车辆，而且同年龄的奥德赛依然老当益壮，虽然已经20万公里，但得益于日本车的省心耐用，长期诺诺维护以及我自己用车的细心，目前的驾驶感受和新车差不多，也没有任何小毛病，所以最后我决定送走唯雅诺，给公司用奥德赛。

这样一来我就只剩下爆改过，底盘可以直接吸土的英菲尼迪Q50了。虽然下陡峭一点的地库，走颠簸路段比较难，但毕竟不是经常去这些地方，日常代步还是完全没问题的。但一台车毕竟不可能面面俱到，有一次遇到的尴尬局面对我触动很大。

奥德赛

最低售价：15.88万起最高降价：7.70万

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懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车0.88万起 | 984辆

那次我去接五岁女儿从奶奶家回来，当时我女儿一个行李箱、一个滑板车、一个自行车、还有陪她睡觉的各种奥特曼、美人鱼、流氓兔......

可能那个时候我对物品装车的概念还停留在奥德赛上，所以毫不在意地开始装车。全部塞到车里后，发现我艹，我女儿坐在哪？竟然没有我宝贝女儿的位置了......最后舍弃一些她心爱的玩具，才把她带了回来，看着心爱的小女儿落下不舍得眼泪，作为爸爸内心更是苦涩翻腾。更重要的是只有副驾驶有位置，五岁小孩坐副驾驶跑高速，这很危险！！！

难怪人家说女儿是爸爸的小情人，当即我就决定放弃操控，放弃驾驶乐趣，放弃酷炫。只为了她更舒服，更安全，更开心。

送走了Q50，开始了纠结的选车。大家都知道，诺诺的自营车种类并不多，每天睡觉以前看一遍诺诺已经是我这几年的生活习惯了。考虑新奥德赛，总觉得放弃了老奥德赛选个新款心里有点别扭；考虑了塞纳和GL8，家用上下班开个七人座也有点奇怪，虽然说舍弃了操控和颜值，但内心还是痒痒的，放弃的并不彻底。

沃尔沃V90

最低售价：38.44万起最高降价：7.60万

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懂车分4.08 懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车14.89万起 | 65辆

纠结了半个月后，眼光瞄向了奥迪A6旅行版和沃尔沃V90 Cross Country。两台车我可谓逐项比较，真的难分伯仲，虽然V90更安全，但A6也不差，并且英菲尼迪Q50后驱被我改了轮毂和半热熔轮胎后，下雨天会严重打滑的阴影还是让我更倾向于四驱见长的奥迪。

立刻把我的新想法和老孟沟通，得到了孟老师的肯定，A6旅行版是一台不错的车。然后我们又在3.0T的Allroad和2.0T的Avant之间进行了深入沟通（这句话是吹牛逼的，其实是我虚心请教）。

（图示为A4 Allroad）

Allroad的空气悬挂很吸引我，但是塑料轮眉太丑了，并且很难改装。3.0L机械增压出来的333匹马力，我也不是非常稀罕，毕竟我已经改过了尚酷R三阶，Q50 3.7L，也玩过S8、S5、RS3、M2C等很多性能车，所以已经淡然了。

而Avant颜值高，2.0T的254匹马力也够用了，操控也比较偏向于运动，空间够用。还没有空气悬挂坏了维修的风险。二手车价格倒是差的并不多，几万块钱。

说什么来什么，决定了A6 Avant一段时间后，杭州站就来了一台姨妈红的A6 Avant（这个颜色不是很喜欢），2017款运动型、5万公里，上海基本上很难有同年款的车辆待售。当天就呼唤了孟老师，并且得到了杭州站销售张华的微信。第一时间进行了沟通，随即驱车前往杭州站，反正就一个多小时的路。（其实完全不用去的，按照我的想法诺诺的车其实不用担心的，专业的事交给诺诺，试车随便就近找个车商假装买车就可以了。诺诺的口碑是负责，售前可以专业，售后可以负责的公司，我们老百姓付钱就好。）

纠结了两个小时，最后还是定下了这台大宝贝，并且我答应家里人，买车绝对不改。

诺诺的购车流程都差不多，但这次手续上却摆了个乌龙。由于车辆原牌在浙江金华，国五的排放标准，我只能在浙江省内上牌。张华的建议是直接上浙G金华牌，找代办解决，但我个人不是很喜欢G这个字母，所以我拒绝了。我刚好嘉善有房产，那就干脆落户嘉善吧。去嘉善车管所，派出所都问了一圈，得到的消息是登记后一个月的时间可以落户。这也没什么，大不了临牌在上海跑一个月嘛。

但提档后，张华那边得到的消息是金华提档出来只给浙江省内的临牌，区域不能到上海。呵呵......早知道我就落金华好了。

奥迪A6L

最低售价：27.81万起最高降价：17.68万

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懂车分4.12 懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.00万起 | 3959辆

张华看我不开心，好心地帮我找了嘉兴的代办，结果......代办那边没搞定车管所，我按女儿生日特别选的号码作废了，三年内也不能自选号了。当时气头上的我直接就怼了张华。但事后冷静下来想想，她也是老实人好心帮我，人家卖车完全可以不管这么多额外的事情，好心帮忙反被怼，的确会让人伤心。我过意不去，后来还是诚挚地跟她道了个歉。