凯迪拉克XT5低调有个性，内饰设计偏老气，动力系统全面升级

文/佳

凯迪拉克是美系车的一个典型代表，进入中国市场以后，以它独特的魅力获得了不少消费者的青睐，XT5是它旗下的一款经典车型，为了给消费者带来更多的新鲜驾乘体验，这款车也进行了改款升级。

凯迪拉克XT5

最低售价：24.27万起最高降价：13.40万

图片参数配置询底价

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凯迪拉克旗下车型的外观设计都比较有辨识度，容易让人认出这是一款属于这个品牌的车型，比较有特色。前格栅依旧采用了盾形设计，跟正中间的车标相呼应，表面整齐排列了金属点，看起来会更有设计感一些。大灯采用了经典的"泪目"设计，细长的灯带一直延伸到下方导流槽处，点亮之后是一个流水式视觉效果。

车身造型棱角分明，虽然高大但是也不笨重，刚劲腰线从前车门处开始一直延伸到了车尾，车顶几乎为纯平的，与尾部扰流板连接在一起。所以说，这样的设计让尾部看起来还是有点厚重。车顶配备了行李架和鲨鱼鳍天线，除此之外就没有太多亮点了。

车尾运用了不少线条，所以也就形成了多个型面，丰富了车尾层次感，车牌所在其实也是一个盾形，这些不经意的细节设计就是为了让你认出它是一款属于凯迪拉克旗下的车型。尾灯增添了一个拐角设计，延伸到两侧车身，造型奇特，边缘处有两条显眼的灯带，后挡风玻璃表面是配有雨刷的，只不过是隐藏在了扰流板内侧。

偏老气的内饰设计真的是让人有点失望，纯黑色内饰没有什么亮点，看上去就是一副平淡无奇的样子，不少功能区域都采用了盾形设计，虽然视觉效果一般，但好在搭载的配置还算全面。如果以后能够改进内饰设计就好了，毕竟，这样的设计在国内市场没有太强竞争力。

方向盘采用了四幅式设计，个人觉得这个造型看起来有点怪异，不怎么美观，左右两侧搭载了不少物理按键，不同按键的面积大小是不一样的，这当然是基于人们的操控规律进行设计的。档把位置靠前，节省了前排座位的更多空间。

档杆下方采用了镂空设计，方便我们放一些随身物品，座椅外形看起来比较厚重，表面包裹的是仿皮质面料，简单装饰了一些缝线，座椅周围的储物空间还算丰富。车顶配备了全景天窗，进一步扩大了车内空间的采光量，或者是方便我们随时通风换气。

这款车搭载的是一台2.0T发动机，没有高低功率之分，与之匹配的是9AT变速箱，同时，这款车搭载了不少新技术，比如说可变缸技术，一共搭载了三种模式，可以根据不同的行驶状态自动关闭相应的缸数，为了提升这款车的动力输出和燃油经济性，这款车的百公里油耗大概在9.5L左右。 在整个驾驶过程中动力输出比较充裕，我们可以根据不同的驾驶环境选择相应驾驶模式。悬挂的支撑性也比较好，可以适应日常颠簸路况。

凯迪拉克XT5

最低售价：24.27万起最高降价：13.40万

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凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)的指导价在32.97-46.97万元之间，但是具体成交价会有5-6万元的一个优惠（需要在店内上牌、上保险、贷款和保养，同时还需要在本月内提车），这款车的价格区间比较大，毕竟它旗下有多款车型，消费者的选择面也会更广一些。入门级车型在27万元左右，整体来看。四驱车型的价位会更高一些，主要在动力系统和配置方面进行了升级，当然，车主也可以根据个人的喜好，选装一些配置，如果你对操控体验没有过多要求，选择入门级车型就可以了，当做一款日常家用车，但是整体来看，这款车虽然有一定亮点，但是也不够突出，毕竟现在国内汽车市场竞争激烈，今后也仍有不少需要改进的地方。