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    新车|盘点车展适合带家人去看的那些全家出行车

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    懂车帝视线2020-09-27

    文:懂车帝原创 程铠辉

    [懂车帝原创 北京车展] 十一去哪玩?我想说如果北京是其中一站的话,此次的车展恐怕一定要带着家人去参观参观。

    受到疫情的影响,许多新车发布会或采用网络直播的方式提前亮相,或者自己进行品牌展览,很多新车连我们都无法实际去感受,而消费者想在国内一览新车型,恐怕只有2020北京车展可以满足你,如果你刚好成家,不妨带着家人一起逛逛,兴许可以找到陪伴你和家人的那个好伙伴,今天给大家盘点一些此次车展上那些能满足你全家出行的MPV车型。

    奔驰V级

    此次车展上奔驰新款V级宣布正式上市,新车推出V 260领航版、V 260尊贵版和V 260 L长轴距豪华版车型,售价区间为47.8-62.98万元。

    作为MPV的重中之重,新款V级针对第二排座椅进行了升级,该座椅由ARTICO皮革包裹,并新增了杯托和手机托盘。同时,第二排座椅还将继续提供副头枕、腿托、脚托、加热、通风与按摩功能。值得一提的是,新款V级在前排座椅后部新增了木纹饰板以及座椅后部氛围灯,进一步提升了乘坐体验。

    同时,新款奔驰V级将继续搭载代号为M274的2.0T发动机,最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米,同时匹配9速手自一体变速器。同时此次新款V级将全系标配的AIRMATIC空气悬架,使得驾驶员可以通过动态模式选择(DYNAMIC SELECT)来调节悬架高度,其中在“通过”模式下,悬架可以升高35毫米;在“舒适”和“手动”模式下,当车速超过110公里/小时之后,悬架高度会自动降低10毫米。

    起亚嘉华(图片|配置|询价)

    本届车展上,起亚全新MPV车型嘉华正式亮相,此次亮相的为海外版车型,而国产版车型预计将于2021年正式上市。

    全新一代嘉华采用最新的家族化设计语言,大尺寸的“虎啸式”进气格栅呈倒梯形,中网内部配备了错综复杂的熏黑格栅,与两侧不规则LED日间行车灯相连,起到画龙点睛的作用,使得整车前脸的设计感更为出众。

    新车侧面运用平直的腰线贯穿前后,采用悬浮式车顶设计,在C柱上还增加了延伸至车尾的L型镀铬装饰点缀。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5155/1995/1740毫米,轴距为3090毫米。

    新车内饰无论是质感还是科技感,都有显著提升。两块12.3英寸全液晶仪表和中控大屏让科技感顿然提升,中控区域多采用黑色钢琴黑面板装饰,搭配贯穿设计的空调出风口,视觉效果十分出众。除此之外,新车换挡机构也调整为更有科技感的旋钮设计。

    动力方面,海外版全新起亚嘉华搭载3.5升V6发动机,分成两个功率版本,最大功率分别为294马力与272马力,最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米,均匹配8速自动变速箱。而未来的国产版本,预计将搭载起亚K5的同款2.0T发动机。

    广汽传祺M8

    在2020北京车展上,广汽传祺M8正式上市,此次推出领秀和大师两个系列,官方指导价格17.98-25.28万元,新车是中期改款的广汽传祺GM8更名而来,传祺M8基本延续了现款GM8的造型,但针对细节部分进行了调整。新车采用尺寸更大的进气格栅,结合内部多道粗壮的镀铬装饰点缀,增强整车的视觉冲击力。

    内饰部分,广汽传祺M8的造型设计基本延续了GM8的布局,但是对中控T字区进行了调整,简化了实体按键,增加了大面积的木纹装饰以及皮质纹理来提升档次感。除此之外,新车也将换装全新样式的换挡机构。

    新款广汽传祺M8将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩为390牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

    上汽荣威iMAX8

    在2020北京国际车展中,上汽荣威iMAX8也正式开启预售,前期共推出三款车型,预售价区间为20.88至25.88万元。

    荣威iMAX8在外观上高度还原了此前荣威iM8 Concept概念车的设计,以"数字律动"为主题的全新设计元素在RX5 PLUS等车型上已经有过展示,来到iMAX8身上则展现出了更为夸张的形态。

    据了解,新车长宽高分别为5016/1909/1788毫米,轴距为3000毫米,定位为中大型MPV。作为参考,别克GL8全系车型轴距均为3088毫米,上汽大众威然轴距为3180毫米。

    进入车内,iMAX8采用了环抱式座舱设计,两侧车门对中控台的设计做了延伸。蓝、银、白三种不同颜色和质地的大胆搭配,带来了丰富的视觉层次感。集成在中控台上的换挡机构以及悬浮式中控屏则是比较常规的MPV车型布局。

    车内采用2+2+3座位布局,第二排配备两个多向调节的独立座椅,配备加热、通风、按摩功能,设计在座椅上的安全带,即便是半躺位置时也能保证束缚性。

    动力方面,荣威iMAX8搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为172千瓦,最大扭矩为360牛·米,匹配来自爱信的8AT变速箱。底盘则采用多连杆式独立后悬架结构。而别克GL8入门版车型(即陆上公务舱)采用扭力梁式非独立后悬架,奥德赛也为扭力梁式非独立后悬架。所以对于荣威iMAX8的乘坐舒适性,还是值得期待的。

    上汽大通G20

    在本届车展的上汽大通MAXUS展台,2021款G20正式亮相并将于今年第四季度上市。

    作为新款车型的升级重点,2021款G20为后排乘客设计有独立的网联系统,该系统被称作“蜘蛛智联——网中网”,该系统支持迎宾功能,用户可通过手机端及系统端两种方式,编辑欢迎语,当乘客进入车内,第二排吸顶大屏会实时显示出欢迎语。

    在对车内的功能操作方面,“网中网系统”集成了四种一键模式,其可联动车内各个系统模块,进行车内环境的快速调整。例如“小憩模式”,第二排乘客下达指令后,2021款G20车内同步调节灯光、音量、座椅、空调及遮阳帘,转换成适宜休憩的环境。据悉,上汽大通MAXUS与字节跳动联手,让新车搭载有字节系定制超级App,系统整合了抖音短视频、火山娱乐、西瓜视频,为车内乘员提供了一套娱乐平台。

    2021款G20动力系统继续搭载2.0T汽油、2.0T柴油发动机,其中2.0T汽油发动机最大功率165千瓦,峰值扭矩350牛·米;2.0T柴油发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩375牛·米。与两款发动机匹配的传动系统均为8挡手自一体变速器。

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