厚道却被埋没的三款合资SUV，价格均不足10万，为何少人买？

买车如今已成为多数人心中的头等大事，尤其是对于刚毕业的年轻朋友而言，毕竟有台车太重要了，你平时可以开着它上下班，而很多同事可能还在挤公共交通出行，这样看来是不是比较方便自己找女朋友呢？当然这都是调侃。

言归正传，现在这个时代，没车确实不行，逢年过节走亲访友，礼物怎么带都是问题，刮风下雨一家人遇急事怎么出门？所以说汽车市场这些年能够飞速发展，确实和生活水平提升有很大关系，但话说回来，如果手握10万左右预算想买合资SUV，在如今这个选择丰富的SUV市场也不容易。

劲客

最低售价：8.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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所以今天咱们就来推荐三款比较适合当下年轻消费者，或者是作为家庭第二台代步车的首选车型，它们分别是三菱劲炫ASX、日产劲客(图片|配置|询价)和起亚奕跑，都属于目前合资SUV领域最入门的车型，价格都是在10万左右。

三菱劲炫ASX

其实三菱这个品牌，在很多人心目中是比较闷的印象，其实它旗下有众多的经典车型，而劲炫ASX则是三菱最入门的车型，官方指导价为9.98-13.98万元，刚好符合10万左右的定位。熟悉这款SUV的朋友可能知道，它最早的历史可以追溯到2010年，2012年开始国产，而2019年算是它第二次改款，这种做法也确实让人意外。

从设计来看，劲炫ASX也确实符合多数年轻消费者的审美，甚至有些过于个性，全系标配的LED远近光灯倒是惊喜，只可惜转向灯在下方。

内饰部分的设计更有意思，因为它是专供国内市场，相比海外还要更时尚，也算是讨好年轻消费者，包括高配车型的颜色搭配都非常有新意，做工和用料也挑不出什么毛病，相比很多紧凑型SUV都要显诚意。

但配置上有一定槽点，想要主流功能必须顶配，但是14万车型连ESP等配置都没有出现，更别提驾驶辅助系统。至于动力部分，1.6L和2.0L属于正常水准，而自动挡车型却只有2.0L配备，这又是逼着消费者选高配，所以最终它的预算就需要提高至13万以上。

日产劲客

和劲炫ASX不同，前者还能算是紧凑型SUV，但劲客是标准的小型，而它的价格却没有太多差距，9.98-13.88万元的指导价区间对于一款合资小型SUV而言倒也不算贵，毕竟还有更贵的缤智或XR-V。作为日产V平台打造的小型SUV，劲客就是想要通过这种差价来赢得90后年轻消费者，只是上市这近四年的时间，也确实没有太多惊艳的成绩。以目前最新的2021款车型为例，顶配车型倒是配置丰富，甚至连并线辅助、主动刹车等高级功能都有出现。

劲客

最低售价：8.18万起最高降价：0.80万

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但还是价格，顶配13.88万元确实有些偏高，而这个价位也可以选择尺寸相对出色一些的缤智等车型，像斯柯达这样的二线合资品牌，同价位车型更是直接越级。这个时候就得看动力，现如今14万可以考虑缤智1.5T动力，但是劲客全系标配1.5L发动机，122马力确实很一般，官方百公里加速12.5秒，所以只能是满足日常代步需求，而且最高配车型也不具备四驱系统。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

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起亚奕跑

最后一款则是来自起亚旗下的小型SUV，而它的价格相对就亲民许多，官方指导价6.98-8.28万元，如果说考虑市场终端价格，我相信顶配也在8万内，绝对符合预算不足的年轻消费者购车要求。而从设计来看，也绝对符合当下年轻消费者审美，只可惜它尺寸比较一般，4.1米的车长和2570mm轴距确实很入门，空间要求就无法得到家用满足，但比较适合单身或情侣，如果强行家用的话，恐怕只能接送孩子和买菜了。