"特拼"大战，没有赢家？

近期，一场"特拼"大战，将汽车消费纠纷带出了圈。"特"是特斯拉，"拼"是拼多多。

8月17日，来自武汉被特斯拉"拒交"的拼多多团购车主向媒体喊话"将起诉特斯拉"。

特斯拉对此回应："若车主通过官方渠道下单，我们会弥补。如果车主决定起诉拼多多，特斯拉将提供法律援助。"

而这起风波的挑起者拼多多目前暂未有任何官方回应。

针对该起事件，北京盈科（武汉）律师事务所律师王菁认为，这起三方硬刚事件，看似没有赢家，实际最大受益方是拼多多。拼多多发起万人团购限时秒杀，一方面，拼多多在最短的时间快速积攒了平台流量，并获取了一定数量的用户有效信息；另一方面，如果通过拼多多最后真的顺利订购到一辆超低价特斯拉Model 3(图片|配置|询价)，那一定会有下一波万人团期待拼多多的限时秒杀，这对特斯拉品牌长线运营可能是一种伤害。因此，从损益结果来看，拼多多借着大牌做了一波恶意营销。特斯拉"拒交"行为，法律条款上存在一定的合理支持。"

复盘"特拼"大战

7月21日，拼多多宜买车推出"特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版"限时秒杀万人团购活动："只要25.18万，Model 3开回家"。团购一共放出5台Model 3。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车8.10万起 | 1430辆

拼多多推出特斯拉限时秒杀

宜买车承认"万人团"只是名称

实际上，特斯拉Model 3加入车辆购置税减免与新能源财政补贴后，售价也要27.155万元。特斯拉从品牌创立，一直采用直销模式，被车主调侃"没有中间商赚差价"。

Model 3

最低售价：23.55万起

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特斯拉Model 3在官网补贴后的实际售价

拼多多团购活动出来后，7月21日，特斯拉通过官方微博声明：没有授权给拼多多代理销售。

特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。

特斯拉官方微博声明

声明下面，有网友留言调侃："马斯克也要去拼多多进货。"

网友留言反应不一

在网友看来，声明归声明，车还是要继续卖的。

8月15日晚间，微博热搜出现"特斯拉拒交"：前一晚，特斯拉关闭了来自湖北的拼多多团购车主的标准续航升级版Model 3订单。理由是，特斯拉认为，拼多多违反了其订购条款中明确约定的"禁止转卖"条款。

特斯拉官网标注了第一笔付款不可转让

来自行业不同媒体渠道推送了"特斯拉拒交"事件

另一边，拼多多也"隔空"硬刚。拼多多秒拼事业群小二乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立合同的行为，作为补贴方的一名行业小二，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

拼多多宜买车旗舰店官方群

没有一方是赢家

特斯拉"拒交"事件发生后，有媒体做了一个调查，共有3.5万人参与。

部分支持特斯拉的网友认为，拼多多没有被品牌授权，万人团购属于侵权。

媒体调查"你站谁"

中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务发至研究会会长邱宝昌接受中央广播电视台《中国之声》采访时表示，特斯拉单方面拒绝交付是违法行为，并质疑特斯拉厂家直销模式或违反反垄断法的相关规定。

有舆论认为，消费者明明已提前知晓，特斯拉并未授权拼多多代理销售，却坚持参与该平台万人团购，那么就应该承担被"拒交"的风险。

北京盈科（武汉）律师事务所律师王菁点出了问题的核心：拼多多借着大牌做了一波恶意营销。这波营销不应该让消费者买单。被拒交的团购车主在发起向特斯拉维权的同时，应该同步向拼多多维权。

湖北之声记者 吴燕