奔驰GLA车身尺寸升级，动力却降级，这是什么套路？

半个月前成都车展，全新一代奔驰GLA(图片|配置|询价)正式上市。

这一代的谍照很早就在网络上流传，这次正式发布上市，确实比19款有了长足的进步，当2020款奔驰GLA的数据发布时奔驰的改革套路把小编给弄懵了，作为长期关注奔驰的汽车小编，自然对它们的尺寸动力大小都是了然于胸的，不过新车数据一出，在场的媒体人可是傻掉一片，车身体积比19款大出不少，但是动力却减配到1.3T，这是什么套路？这预示着奔驰要在国内打价格战的节奏吗？

现在国内汽车市场还在复苏阶段，很多车商的日子尚属艰难，这次奔驰GLA的发布能否提振奔驰销量呢？把价格先放一边，先跟随着汽车小编来了解一下新一代奔驰GLA都有哪些卖点，再来判断它给奔驰能带来多少销量吧！

奔驰GLA

最低售价：15.79万起最高降价：14.99万

图片参数配置询底价

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外观的提升有目共睹

这一代奔驰GLA外观确实要比19款的好看不少，网上车友们有个非常形象的比喻“癞蛤蟆变天鹅”，大家都知道19款的奔驰GLA外观确实被很多车友称为蛤蟆，新款重新设计的钻石格栅档次感有了质的提升，大嘴式下摆也比较呆萌，外观的提升是有目共睹，一台新车有一个靓丽的外观就算成功了一多半，这次奔驰GLA起步就要比19款高出很多。

奔驰GLA的侧面看起也要比以前更大气了，新款车身比例要比19款更加协调，车身短了32mm，宽度增加30mm高度也增加了75mm，对19款的蛤蟆形象做了彻底的改变，尺寸升级更加的符合国人的需要。关键还有一点是它的轴距增加了30mm达到了2729mm，这说明这次中期改款提升了车内空间的得车率，把老款车型输给老对头宝马X1的最短板给补齐全了。

新款尾部依然采用了双尾排气管，虽然不知道实际的驾驶感受会有多大的提升，但这样的双排设计依然会给出比上一代车型更强的力量感。

虽然奥迪素有灯厂之称，但这次GLA显然是向灯厂发起了挑战。它一出场，便自带高光，全车纯LED矩阵光源让它的灯组更具现代科技感，不管是前大灯还是尾部轮廓灯，与整车的融合度都相当的高，浑然一体把整个SUV的气质提升了不少。

内饰科技升级更智能

打开车门便是那双熟悉的10.25英寸仪表+中控一体贯穿式屏幕，这套在A级上便被好评的内饰同样也沿用到了GLA上。一句“你好，奔驰”，即可唤醒MBUX智能人机交互系统，无论是反映了速度还是中文的语音识别率，MBUX在这个价位的豪华品牌中都属上乘。

64色氛围照明系统成为新一代奔驰GLA的主力配置，现在的消费理念主打环境消费，档次消费，而64色氛围灯就是为此而生。造车奔驰不一定比BBA的另两位强，但在内饰氛围的营造上，即使是入门级的GLA，奔驰也依然是“爸爸”级。另外，在新款GLA上6000元即可选装奔驰原厂的柏林之声，这对于音乐发烧友来说应该是最好的消息了。

动力降级是否可以真香

最后再来说说这次改动最大的动力系统，不出所料，新一代的GLA用上了1.3T发动机并匹配7速双离合变速箱，并提供两个动力版本。一个是本次上市推出的GLA 200，它是1.3T的高功率版本，数据和19款1.6T发动机数据旗鼓相当，最大马力还比19款的高出了7PS；另一个是后续将推出的低功率版本的GLA 180，最大马力136PS，最大扭矩200N·m。

奔驰GLA

最低售价：15.79万起最高降价：14.99万

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这次全新GLA的上市，我们可以预见到的是1.3T发动机依旧会是网友们嘲笑以及竞争对手们打压的对象，但A级以及GLB较为成功的市场表现，已经证明了这个级别的消费者是可以忽略动力性能只为品牌和设计而买单的。

不过，小编依然不是非常看好GLA的销量较老款会有质的提升，这一方面是因为相同价位，市场上实在是有太多性能、配置、空间表现等产品力方面碾压GLA的车型存在；另一方面，奔驰现在所“卖”的品牌和设计，原属于GLA的市场已经被GLB抢去不少。所以，如果奔驰不给出可观的终端优惠，你觉得最后能留给GLA的市场份额还会剩下多少呢？