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豪车解码
大概一年多前,我们在试驾发现运动版时提到过,拥有全地形多功能性的发运极有可能是豪华品牌同级别车型中最“卷”的存在。 而现在,随着发现品牌独立,发运也迎来了一次较大的升级,尤其是在豪华性上,抛开别的不说,光这次升级后的座椅就让人觉得足够惊喜,...查看全文
如果不出意外的话,今年(2023年)第4季度,凯迪拉克将会推出全新改款的CT5车型。这次改款,CT5的变化不会像CT6那般在内外饰设计上有一个全面的革新,反倒会有点类似于XT4这次的改款,重点在内饰和车机的变化,其次是前脸的调整。...查看全文
如下图照片中的时间所示,这辆XFL从我初次接触到春节期间的最后一次开它跨越了一年又四个月有余,在这期间,我亲自驾驶它的里程超过了5000公里且驾驶工况相当丰富,几乎涵盖了一个车主能遇到的所有情况。...查看全文
奥迪Q5L就不多说了,大热车型大家都很熟,除了储物空间和座椅舒适性表现略差,其他各方面确实都很均衡,感兴趣的可翻看之前的试车报告,这次就不多聊了;...查看全文
不止是大众和奥迪,其实在此前我们就有接收过不少车企停止内燃机研发、停售纯燃油汽车等的消息。但可能是大众与奥迪的体量并不小,所以在国内引起了不少网友和专业人士的讨论。有的不理解、有的表示认同,这两则消息的背后我们该如何正确解读?...查看全文
在一众的日系品牌当中,马自达像一股清流。一方面,对于产品的定位以及方向,马自达向来有着自己执着的追求,不跟随市场大流;另一方面,旗下产品的技术方向也不会迎合市场,压燃技术的诞生便是最好的一个例子。当然,如果你认为这些执着能换来终端市场的良好...查看全文
3月2号,一汽丰田第二次官宣新车ALLION的中文名,这次叫“亚洲狮”。并宣布新车将于3月底上市。亚洲狮是一款A+级轿车,基于TNGA架构打造,轴距为2750mm,搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱。...查看全文
2020年有哪些令人印象深刻的SUV?路虎卫士绝对值得一提。作为硬派越野SUV的代表,路虎卫士由于种种原因于2016年停产,2020年,全新一代路虎卫士复活,产品力也有了翻天覆地的变化。如今的全新一代卫士,无论是外观内饰设计亦或是机械素质,...查看全文
在丰田的车型体系里,汉兰达算得上是有着十足底气的一款。一方面,产品力足够强,面对同级别对手似乎并无压力;另一方面,终端口碑足够优秀,自上市以来,加价、等车、供不应求的现象时有发生。但在往后,汉兰达或许并不是丰田这么多国产车型中的唯一一个加价...查看全文
近日去崇礼滑雪,借了当地朋友的凯迪拉克CT5做代步工具,本来想浩浩荡荡的来一篇自驾游记,但玩的太High忘记拍照片了,遂只能来分享一下CT5这次的体验了。来回总共超过一千公里的路程,也还算深度。...查看全文
中期改款的A4L上市已经有一段时间了,但一直没来得及试,最主要的原因是对于A4L实在是太熟悉了。作为国内最早实现本土化生产的豪华品牌中级轿车,A4L光在国内就已经实现了3代更换,而且每一代的产品特性都是极其的相近,性能均衡、科技突出,宜家宜...查看全文
每每提到豪华品牌的C级车,我们的目光总会聚焦在BBA这三家上。虽说BBA的品牌附加值于国内确实会是一个优势,但论性价比、论新鲜感以及配置的丰富程度,或许二线豪华品牌才是会更强的那一个。...查看全文
旅行车为何在国内火不起来?要说什么的车算小众车,我想,旅行车应该是其中之一。虽然在欧洲,旅行车的销量如日中天,但在国内,大家对于旅行车的态度一直比较暧昧,有追捧的,也有抹黑的。之所以卖得不好,主要还是卖相。...查看全文
即便像我这种面对对越野车内心毫无波澜的人,第一次看到大G时,内心也没掩藏住激动。也许,奔驰在很多人眼里,是精致,高贵的代名词,不容一丝粗犷。...查看全文
每个男孩子,都绕不过一台3系。相比于接地气的320以及325,330对于很多人来说,是很陌生的。我想,这也是宝马的最大优势,宝马最擅长的,就是把自家车型设计得紧凑,设计得运动,即便是主打舒适商务的7系,也依然没有显示出丝毫的臃肿。...查看全文
曾经不可一世的3系,在经历了多年的改款后,终于向市场妥协,大幅度削弱操控性,转而投向舒适的阵营。虽然为了市场,为了利润,这么做无可厚非,但这也足以让很多真正喜欢操控、运动性能人放弃它,转而投向其他车型。...查看全文
奔驰CLS级,曾闻名于设计,如今争议点也在设计。第一代的优雅让人们记住了它,并开创出了四门轿跑这一细分车系;...查看全文
三个品牌手拉手霸占国内中高端市场多年,三个品牌表面看似风平浪静,但背地里的斗争有多么残酷,却无人知晓。...查看全文
这一代的谍照很早就在网络上流传,这次正式发布上市,确实比19款有了长足的进步,当2020款奔驰GLA的数据发布时奔驰的改革套路把小编给弄懵了,作为长期关注奔驰的汽车小编,自然对它们的尺寸动力大小都是了然于胸的,不过新车数据一出,在场的媒体人...查看全文
“Wagon”,在玩车的那部分群体当中,对这个单词一定不会陌生,熟悉它的小伙伴们会亲切的称其为“瓦罐”。“Wagon”意为旅行车,一个以轿车作为基础衍生出来的车系,以极佳的装载能力、较好的底盘操控为名,在欧洲极为受欢迎。...查看全文
在几个月前,就已经有过不少全新一代宝马4系的谍照图流出,并且所有的谍照图都无一例外的指向一个大的变化:双肾格栅。...查看全文
但实际,真正意义上的入门级路虎是发现神行。总而言之,对于一辆中期改款车型而言,能将老款车型上的一些痛点一一解决证明了厂家是有在认真听取消费者建议的,这是好事。...查看全文
以往,但凡我们谈到豪华品牌的入门级别车型,脑海里浮现的莫过于奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的这类车型。但随着细分市场的逐渐完善以及各大汽车厂商之间的竞争加剧,如今的豪华品牌入门级车型市场已经不同于往日。...查看全文
近年来随着国内豪华汽车价格的不断下探,消费者和豪华汽车之间的距离也变得,不再那么的遥不可及。为此,这对于原本受众面就不低的BBA来说,其更是凭借着强大的自身实力和品牌形象,成为众多消费者奋斗的目标。...查看全文
玛莎拉蒂,源自于意大利,一个孕照超级跑车品牌的国家,1914年12月1日成立于博洛尼亚。虽然如今归属于菲亚特克莱斯勒,但曾经它也是法拉利的一部分。这一切的身世都注定了,玛莎拉蒂会是一个与运动、与性能、与操控脱离不开的品牌,即使是旗下的D级车...查看全文
“每个人都绕不过一辆保时捷”,作为车迷圈里的“谚语”,这句说不仅出了大部分车迷心中的想法,更能感受到保时捷品牌对国内消费者的吸引力。这个专注超跑的品牌,近年在SUV道路的转型和成功更让人对其品牌魅力刮目相看。Cayenne发布的时候,群众一...查看全文