从六个方面解析比亚迪“汉”究竟强在哪里？

前不久，比亚迪“汉”的出现让不少人眼前一亮，不仅仅是因为它代表着目前国产新能源汽车的造车巅峰，也是因为汉的出现给新能源汽车市场以至于中国整个汽车市场注射了强大的一针兴奋剂。

在目前中国新能源市场，30万价格的车有：比亚迪“汉”，小鹏P7，特斯拉model3。我认为汉的优势比其他两款车要大很多。

首先，龙脸设计既突出着中国元素，又比其他两款显得沉着大气且不失科技感，矩阵式LED大灯更是突出了“汉”的特色。

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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第二，安全性。比亚迪作为中国目前最大的新能源汽车厂家，电池的安全性是目前规格最高的，磷酸铁锂相比三元锂电池的化学稳定特性，以及在“汉”中运用到的刀片电池的电池结构，大幅度的提高了体积利用率，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。而小鹏P7还在用着三元锂电池，已经成为了电池的过去式。特斯拉在上海自燃事故发生后，安全状态不禁要打上一个问号。

第三，价格。小鹏P7的补贴后全国建议零售价区间22.99-34.99万元，汉EV则为22.98万-27.95万，尤其在高性能四驱版本上，双方的价格差价达到了7万，而特斯拉高性能版更是达到了41.98万。所以从丐版到顶配版，比亚迪汉都是有着巨大的优势。

第四，配置。在驾驶辅助配置方面，汉、小鹏P7比Model 3(图片|配置|询价)多出了车道保持辅助、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位等功能。反观入门版的Model 3，仅配备了倒车影像，这对于一台售价27万的车型来说未免有点寒酸。而汉在这些基础上还多出了可开启全景天窗，前排4向腰部支撑调节，双层隔音玻璃，后排独立空调等，比其他两款车高出了不止一档的软件配置。在被动安全配置方面，比亚迪汉可以说是完胜小鹏P7和特斯拉Model 3。汉不仅多出了后排侧气囊和连膝部气囊，还标配了被动行人保护系统，该系统可在车辆与行人发生碰撞时，通过主被动技术及时减速刹停、设置吸能材料、引擎盖上移等方式，尽量降低碰撞对行人造成的伤害。

第五，作为一台中大型车，比亚迪汉EV的四驱高性能版0-100km/h加速达到了3.9s，而前驱长续航版也达到了7.9s的成绩，数据上看非常可观。比亚迪汉的车身长度达到了4980mm*1910mm*1495mm，轴距达到了2920mm，标配的是245/45 R19的轮胎，是这三款车型中最长最宽最高的，除了保证高运动性能以外还保证了家用型和后排乘客的舒适度。

第六，续航。比亚迪官方给的数据是605km，而且是无限接近NEDC的数据，相比于其它车企，官方给的续航里程都很高，实测则大不如官方的数据，所以总的来说比亚迪在这方面还是很实在的。其次，比亚迪快充时间仅仅0.42小时，快充电量百分比达到了80%，亮眼的数据相比于小鹏P7和特斯拉model3有着很大的提升。