王垠对比大飙车：看完才知道什么是拆车，一个拆完了，一个拆着玩

此地无垠的测评很客观，而且是以车辆长测为基础对车辆拆解让车友了解车辆的优缺点及后期维护需要注意事项，是一个比较负责的车评人。

去年我就在大飙车的拆车视频留过言，建议他从车的三大件，耐久性、保养成本，厂家设计选择的发动机，变速箱，地盘悬挂等类型有哪些优缺点。从家庭用车方面给个客观的实际测试评价。（懂车的朋友也不会去看他皮尺表演）让广大不同需求的群众，根据实际的用车条件。有一个选择参考。 不能用一个皮尺量一下前后防撞钢梁厚度，用的材质的不同。就自己能评价出一套汽车质量三六九等。没想到，不到半个钟。有好几个人开始对我发起谩骂人生攻击。像“大飙车”自称的专业评测的标准，不知会有多少他的粉丝，跳进被他挖的坑里。

比如大飙车的粗拆，某个车拆的时候发现有回收棉材质，还需要再细致的拆吗？我承认王银拆的挺好。可是好多车都没有，出车太少太慢了。大飙车车评已经很良心了。我只看大飙车的眼见为实，他说什么，我一般也不听。

不能比的，此地无银的双车10万公里测试是以国家标准为依据的，几乎接近造车的水平。

听了你几期，我觉得大飙车并非像你说的一无是处，至少让人们看到了在4S看不到的地方，当然某些言论我不做评价，王垠拆车更直接我觉得，能让消费者更多的了解车辆内部信息。两者各有优点，风格迥异。并不能像你说的理解，毕竟大飙车也传递了一些有价值的信息。