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哈喽,大家好,我是红涛说车。
10-15区间的合资紧凑型轿车,在我们国内有着很大的需求量,有市场自然有竞争,而且竞争异常激烈,这个级别是各大车企的必争之地,推出的车型要是没点拿手好戏,想要被大家认可还真不是一件容易的事情。丰田卡罗拉质控很稳定、大众朗逸看着很大气、马自达3昂克赛拉操控性很好,这就是它们的卖点,而另一个很有实力的选手,则以舒适性著称,它就是--日产全新一代轩逸(图片|配置|询价)。

日产全新轩逸,比马自达3昂克赛拉空间更大,比朗逸的后排更舒服,而且质量和卡罗拉一样可靠,自从上市后,取得了非常出色的销量成绩,这也和老款轩逸积攒下来了无数好口碑有着直接关系。最近就总有网友问我全新轩逸值不值得购买这个问题,下面红涛就来给大家说说它都有哪些优缺点。
小号新天籁,外观确实帅!不得不说,全新轩逸的外观是它很吸引人的地方,再也没有了老款那种臃肿感,变得时尚、运动,整车风格和新天籁如出一辙,不过这种设计手法用在全新轩逸这种A级家轿上面更适合一些,而用在新天籁那种中型轿车上面就会显得不太沉稳。看它的前脸,U字型的格栅搭配上U字型的镀铬装饰,还有运动前杠以及犀利狭长的大灯,运动气息强烈。

全新轩逸的尺寸也不小,它的长宽高分别达到了4641*1815*1450mm,轴距达到了2712mm,车身线条很流畅,悬浮式的车顶也是现在很流行的设计,另外尾部拥有微微上翘的鸭尾以及底部带扩散器样式的包围,都进一步提升了它的运动感,而尾灯虽然不是LED光源,可内部构造比较精致,点亮后也是很好看的。

其实全新轩逸的后排空间相比大众朗逸并没有明显的优势,但日产的很多车型都有着移动大沙发之称,全新轩逸也继承了这一优点,座椅又厚实、又柔软,还很宽大,并且坐垫也比较长,能够对身体和腿部起到很好的承托,保障了一定的乘坐舒适性,不过全新轩逸还是受到了一些车顶造型的影响,头部空间富余不是很多,但也不会产生压抑感。

全新轩逸提供了纯黑以及黑棕配色,虽然并不是特别有豪华感和科技感,可车厢内的氛围让人感到非常舒服,中控台还有门把手等处,都使用了软性材质覆盖或者皮质包裹,还加入了缝线处理,另外平底运动型多功能方向盘样式精美,握感非常好,让人爱不释手,不过全新轩逸配备了脚刹制动,很多车主表示刚开始用着有点不太习惯。

在配置方面,全新轩逸并不能太让人满意,因为它的入门版车型应该也就是起到了拉低整体售价的作用,到了这个级别居然还是前盘后鼓式刹车、16英寸的钢圈,没有倒车雷达和影像,我就呵呵了,谁会买?能买到吗?

好在到了全新轩逸主销的中配车型,就拥有了倒车影像、经济模式切换、铝合金轮毂、四轮盘刹、电动天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、导航路况显示、语音识别控制、车联网、全LED大灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等等,而高配车型,还拥有主动刹车、前后驻车雷达、倒车车侧预警等。

在动力方面,日产还是比较保守的,这么做更容易让人接受,全新轩逸搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为139马力,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱,底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。开起来后动力中规中矩,不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但作为家用是完全足够的,并且整体调校很注重舒适性,输出平顺,底盘能够过滤掉大部分细碎的震动,给人的感觉就是轻松好开,并且燃油经济性也很不错。

不过偏软的悬架让全新轩逸的操控性非常一般,快速过弯或者并线的时候,侧倾非常明显,而且后排的乘客会感到猛然晃动一下,缺乏一定的安全感,不过前排的驾驶者倒是没有太多的感觉。
总的来说,全新轩逸开着很舒服,坐着很舒服,就是没什么驾驶乐趣,非常适合那些居家好男人们,但由于比较畅销,它的售价是非常坚挺的,如果真心喜欢全新轩逸,红涛给你推荐指导价格为12.99万元的CVT悦享版,各方面还算比较均衡。
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