作为大众在国内的当家SUV车型,想必大多数消费者对途观L(图片|配置|询价)都不会陌生,这一代车型在换代后通过加长,成功跻身于中型SUV级别,除了和几款日系老牌劲旅拉开了差距,也与同级别另一款高人气车型别克昂科威实现了正面抗衡;车型推出至今经过了几次改款,对动力和配置等部分均有所调整,而且还推出了7座版本;今天要介绍的是2019款 改款大众途观L330TSI自动两驱全景舒适版,为全系2.0T车型的次低配版本,厂商指导价24.08万元,部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,凭借着大众品牌在国内庞大的群众基础,从上一代途观开始,便有着非常高的出镜率;途观L加长后在整体气势感上提升明显,用时细节上也融合了诸多家族新一代设计元素,为后续推出的多款SUV新车型开了个好头。车头部分工整干练,机盖表面隆起的筋线与前脸融合自然,体现了包括轿车车型在内的大众扁平化设计风格;中网格栅与大灯之间形成贯通样式,上方边框与内部两根镀铬辐条,两端和大灯内部结构衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,辐条表面凹凸有致的处理,也提升了前脸层次感。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,四款中低配车型远近光灯组均采用的是氙气光源,没有配备日间行车灯,全系标配了自动大灯和延时关闭等功能。梯形下格栅与车前包围融合,一直延伸至车头底部,带来略微上翘的效果;两端车前雾灯为普通卤素光源,且位置设计的比较靠下。
车身侧面中庸大气,不知是大众深谙国人审美喜好,还是国人早已习惯了大众的设计风格;包括上一代途观都能够满足大部分国内消费者的审美要求,工整的轮廓配合简约的线条,低调之余透露着沉稳气息;从前翼子板镀铬徽标处延伸出的车身高腰线,贯穿前后门把手与尾灯汇合,内凹式的处理也考验了车企的钣金工艺。后视镜位于门板上方的设计,能够改善车内前排视野,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、倒车自动下翻等功能;全系标配了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,整备质量1625kg,车底一周的黑色包围,既彰显了车型的越野气质,也能够减少日常刮蹭时的维修成本;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,细长的银黑双色多辐条样式动感时尚,轮胎匹配韩泰Dynapro HP2系列,规格为235/55 R18,车内标配胎压报警系统。

车尾部分棱角要更丰富一些,两侧高腰线在车门中间链接,形成一段横贯式筋线穿过尾标;尾灯造型属于大众目前家族样式,不同车型在细节处理上略有区别,灯罩表面采用了熏黑处理,内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部左侧的外露式单边双出排气尾喉,显得要内敛一些;车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,现款途观L车内风格与外观呼应,得益于平台的改变,相比上一代车型要精致不少,不过依然属于那种大气沉稳的类型;中控台造型饱满,各功能区布局清晰明了,表面采用了大面积搪塑材质覆盖,搭配细节处的镀铬饰条和亮黑色烤漆点缀,整体做工和质感表现延续了大众家族一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘为大众家族样式,表面的镀铬与黑色烤漆装饰,提升了一丝精致程度;两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,虽然不如高配车型上的全液晶仪表盘有科技感,好在日常读数直观明了,且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分,现款途观L根据车型配置的不同,分别搭载的是6.5英寸、8英寸、以及9.2英寸内嵌式触控液晶屏,330TSI两驱全景舒适版搭载的是8英寸屏幕样式,左侧保留了常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板为大尺寸三旋钮与按键组合,使用过程便捷顺手,车内还标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等时下常规功能在全系车型上均有配备。

车内座椅表面为皮质包裹,坐垫和靠背处的横向纹路,以及工整的座椅造型,内部填充饱满厚实,属于标准的舒适型取向;前排主副驾驶位座椅均支持多向电动调节,包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,给腿部起到更好的衬托作用,靠背角度支持小范围调节,但地板和坐垫中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排空间相比大部分同级别对手优势明显,能够带来更为舒展的乘坐姿态;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、电源接口等实用功能。全系除两驱风尚版外,均搭载了一块可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后备厢常规容积495L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1780L。

动力方面,2019款大众途观L全系分别搭载一台1.4T涡轮增压发动机和2.0T高低功率版发动机,均满足国六排放标准;其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm;2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm,2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps,最大扭矩350Nm;全系均匹配7挡双离合变速箱,其中2.0T高功版车型增加了全时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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