万车友活跃中
南哥说车
智己L7车主·车龄1年
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2020-02-26发布于:Model 3车友圈
如果我是马斯克,我会这样布局
Model 3
大雪纷飞的冬季453
万
特斯拉降到20万,现在很多车主不买了因为价格不贵提现不出尊贵身份,以前买不起的现在都会来买可以满足下虚荣心
头条用户 · 雷克萨斯ES车主·车龄15年
BBA也有20W车型,丰富高端产品线就OK
毛豆3的内饰做工舒适度10W都不值,其他电池科技自动驾驶高价值平均一下,20W就是最合理。
可以起飞跑道36L
Model Y车主·车龄3年
感觉还是燃油车霸道 豪华呀 电动车除了节能。。 感觉真的没有什么吸引
JamesSemons
马伊隆野心够大
爱国的资深迪粉
马斯克的格局不一定是卖车赚钱,可以做生态,做平台,不是说以后自动驾驶成熟了做出租车,通过内容变现方法多的很
努力ing的诚子
应验了,南哥,今天2020年5月1日,model3价格补贴后27万
用户345369274004
马德华是谁?天蓬大元帅。
zkfw防伪纸张
南哥这是喝了多少酒?
红贝雷南国利剑
但质量会大打折扣…
用户5074714478041
2B青年独自欢乐多!
其实我觉得即便是整车成本降低了特斯拉也不一定会把价格降到白菜价搞的人手一台吧?现在埃尔法 雷克萨斯照样加价提车啊? 做企业利润最大化啊!特斯拉应该对标BBA的燃油车吧?应该不会对标一些小品牌车吧?
极客果汁
你不是哈哈
young
马格南
首席关注
.万
所以说是如果
鹏188296115
南哥,“奔驰”是个啥
Alexhaber
会降但不会降那么多,估计会单独再出一款更便宜的
忘了我吧mm
还有 马冬梅
熊铁匠
丰田C-HR车主·车龄5年
.万
国产电动车都在瑟瑟发抖中
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