豪车人人都喜欢,在国内被认为一线豪华品牌的就是大家熟悉的“奔驰、宝马、奥迪”,也就是人们常说的“BBA”。但全世界的汽车市场各不相同,百姓认可的豪华品牌也不尽相同。比如美国,美国老百姓普遍认为他们的一线豪华品牌是“BBL”,也就是“奔驰、宝马、雷克萨斯”,“L”指的就是雷克萨斯。为什么国内属于二线的雷克萨斯能在美国受到那么高的拥戴呢?

以2018年为例,美国豪华汽车市场销量最高的是奔驰,年销量为31.5万台;其次是宝马,年销量为31.1万台;而雷克萨斯处于第三位,年销量达到了29.8万台。奥迪的全年销量只有22.3万台,比第三名雷克萨斯要烧近7万多台,所以把奥迪踢出美国一线豪华品牌也就不奇怪了。

而中国汽车却相反,以2018年的豪华车销量为例,奥迪全年卖出了66万台,处于销量榜榜首。而奔驰卖出了65万台,宝马卖出了63.9万台。第四名则是凯迪拉克,卖出了22.7万台,然后才是雷克萨斯的16万台。

但关注汽车市场的人都知道,凯迪拉克第四名水分很大,因为凯迪拉克的高销量靠的是大幅降价促销,虽然车卖出了不少,但对品牌伤害度很大。如果说凯迪拉克是国内第4大豪华品牌肯定很多人反对,因为现在很多人根本就不认可凯迪拉克是豪华品牌。

而雷克萨斯却不同,首先在终端上售价上基本没有优惠,销量基本没有水分。其次,雷克萨斯是进口车,在很多人眼里进口就象征着高级。所以中国的豪华汽车品牌真正的第四名应该是雷克萨斯。到了今年,雷克萨斯更是表现优秀,今年前十个月的的总销量就已经达到16.09万辆,增长率达到了21.5%,10个月的销量就已经超过了去年全年的总销量。

按雷克萨斯现在的增长速度,不用几年将会冲进豪华品牌销量前三甲。为什么雷克萨斯这些年能迅速崛起,超过很多老牌豪华品牌呢?下面是我个人的一些看法,仅供参考。
首先,当然是雷克萨斯定位和价格。雷克萨斯十分爱惜自己豪华品牌的定位,新车基本不会出现大幅降价。反观凯迪拉克之类的豪华品牌,动不动降价7、8万,虽然短期能促进销量,但长期以往对品牌并不利!
另外,雷克萨斯不是追求销量的品牌,今天的“BBA”都推出了自家十几万的低端车型,为的就是提升销量,比如宝马1系,奔驰A级,奥迪a3。但雷克萨斯下面还有丰田,提升销量一直不是雷克萨斯的任务,一直以来雷克萨斯的任务都是提升品牌形象,所以雷克萨斯也一直很爱惜自己的羽毛。现在,人们看到宝马车标还要问什么车型,否则不好判断是不是豪车。但看到雷克萨斯车标就一定是豪车,这就是差别!
其次,雷克萨斯的产品做出了差异化。豪华品牌那么多,如果没有特别吸引人的点凭什么让消费者买单?以BBA为例,宝马追求操控、奔驰讲究豪华、奥迪强调科技,他们都有各种的特点。而雷克萨斯主打的是省心和豪华。有人说雷克萨斯不就是丰田嘛,但如果你真的开过雷克萨斯你就会发现,雷克萨斯比丰田高级多了,起码让消费者感觉多花的几十万是值的!

美国汽车市场比中国市场成熟,既然美国的一线豪华品牌是“BBL”,相信一定是有它的原因的。随着我国汽车市场的成熟,应该会越来越多的人选择雷克萨斯,按现在的发展来看,雷克萨斯这个品牌真不能小觑!
评论·0