很明显 大饼先画上 现在这车圈全是骂08的搞的想买车的人 没法下手 先把舆论平息好卖车 具体能不能完成再说 这个车机团队1.7 4个月做了点什么功能？？ 这么一点功能还要加上被删掉的虚拟场馆 功能少不说了bug多负优化 我这不是黑说的都是事实大家有目共睹的一句没瞎说 只是希望25年能把上面列出来的完成吧 期望不要太大 期望越大失望越大 加油吧 摸鱼团队

麻烦把方向盘抖动解决，已经快反馈一年了试驾车抖动不代表我的车也可以抖动

别整这些没用的，这还要用户调研吗，用户都说多久了

四驱调整可以加上吗

希望梦想成真

无界空间投的人略少呀

魅族程序员都是955吧一点班都不加

08有外放喇叭嘛，能实现呱呱音嘛？

为什么老是在这种carplay这种没用的功能上浪费时间？对自己车机这么没自信吗？我买国产新能源车还用carplay吗？那我干嘛不买合资车？

1.carply hicar只有车机拉胯的情况才会出这两个功能 2.车道级导航公版高德车机版就有，不知道领克为啥做不出来 3.自定义锁车音特斯拉都有，领克不会？（果然还是flyme团队太拉了，魅族倒闭有原因） 4.无界空间E5上都有，08复制都复制不来？当初宣传那么牛逼的芯片也就那么几个应用，不会做就开放安装app，隔壁比亚迪都可以 5.23个音响完全是摆设 6.以上功能和所有问题全是团队垃圾不作为，没能力？搞不出来？但凡小米先发布我也不会看08一眼

@章鱼小08 @领克的工程师们 @领克的领导们 首先，很高兴能看到章鱼哥开启调研，倾听车主的心声和需求，这至少说明领克更重视车主的体验和意见，这也是领克被广大车主疯狂吐槽后所做的积极努力的一种体现。【但是我相信更多车主还是希望领克不是仅仅止步于此，而是更高效更高质更大量的进行ota升级迭代的实际行动，让更广大的车主们更有获得感，也只有如此才更符合领克与车主共同成长进化的企业品牌文化。所以，章鱼哥，你们如果真的很有诚意，或者说真想让广大车主们感受到你们的诚意的话，就请多努力点克服困难在今年春节前再推送新的ota升级包，一方面解决1.7的bug，另一方面把这两次调研的内容都实现，让车主能在春节前用上更好的功能，也好在春节走亲访友时帮领克做一波正向宣传】 其次，你们真心要多向友商或竞争对手学习，学习他们的效率、为车主体验增值的好做法，学习他们的车机好的功能应用，学习他们对老车主的关怀和感恩回报，学习他们的创新向未来（而非更多的是抱残守缺、墨守成规，要知道领克本身就是年轻人或拥有年轻的心的一批人爱的品牌，勇于创新、敢挑未来、敢吃螃蟹才应该是领克的最强也是最基本特质才对），纵使我们步子更大一些、更激进些也不应是问题，领克完全不应该顾虑这些。因为，我们广大爱领克的车主和想成为领克车主的人们会坚定的支持你们勇敢创新向前。 第三，真心希望你们能更多善待老车主，给老车主多一些关爱，因为这不仅仅是能让老车主体验更棒，也是能更好树立领克品牌形象和增强竞争力的以小博大的好方式。千万不要伤害老车主的感情与信任，让他们感到被背刺、被忽视，甚至是被抛弃。因为，这不仅仅是会失去老车主的支持，也会让潜在的准车主们因“兔死狐悲”对领克丧失那点好感和购买的兴趣。 最后，既要还要、不患寡而患不均等是人的本性，所以，为了领克能大卖，我衷心的建议是：你们能实现的给车主们越多越好，当然能全给就最好！千万别管车主们要不要、急不急，白给多给早给谁会不爱呢？这个方面尤其是在当今国内车市这么卷的形势下，不显得更重要吗？章鱼哥、领克的工程师和领导们：你们说是不是这个理。

搞个投票，先把大家稳住。然后再2.3个月出个新版本。加点这个，删点那个。车机团队就这德行，没救了。然后明年9月份，26款一出，上面👆🏻这些功能有一个算一个没有的全给26款实装上，然后给老车主言：算力不够，没法更新。

车道级导航，hud,三星手机的uwb车钥匙，别说什么小众什么的，自己看看除了你们，其他有没有适配。

八年驾龄，08是第五个车 我是因为经常自驾以及跑高速才选择的08和加了科技包，也是NOA重度用户，说几个非常影响体验的问题 @章鱼 1.进隧道或者匝道的时候，比如表显限速设置当前还是80，实际车速已经自动降到40，并且要过一会表显设置才会跳到40，这种滞后就很难受，明明可以跑更快我却设置不了，只能补油门，补油门又不好用 2.另一个问题就是限速120的高速我只想跑100的时候，别老是跑去超车道，这种情况我都得关掉noa用车道保持，关键设置过程又繁琐不好用，给个功能选择优先的车道嘛 3.过弯道真的不怎么丝滑，方向盘晃来晃去 4.那么大个驾驶员监测摄像头，识别到驾驶员在观察路边就能不能别晃方向盘了，时间延长也行啊 5.施工路段，变道避让雪糕桶 6.变道的时候应该是加速超车，而不是变道过后再加速，会影响后车 7.允许变道的车距再放进点，经常遇到其他车主已经在让行，它就是不敢过去然后会导致错过路口

现在08不知道为什么这么多骂声，看了这个投票我知道了，你们的运营策略有问题，1.7更新，本来就是一个正常的迭代，你们前后宣传了多少次，发了多少张海报，给人吊足了胃口，结果推送下来啥玩意啊，宣传那么久，我还是一个不太爱抱怨的消费者，对这种做法都感觉不满，在说这个投票，有何意义？你们已经找不到灵感了？你们盘出来的需求自己应该知道优先级啊，今天我投了这个你们就做吗？最后版本一更新，总会有没做的功能，总会有人骂你们，这不是自讨苦吃？回顾领克历史，领克发家是因为性能车，前期没能赚钱也一直在打磨这个事情，回到车机上面，希望你们能有点追求，不要解决有没有的问题，消费者要的是好不好，哪怕是一个我们之前不常用的功能，你们做的很好用，我们也会改变自己的习惯适应你们的设计，这就是所谓的影响力，一个品牌影响了消费者，我们也喜欢这种影响，而不是所谓天天整些没有用的东西，问消费者要不要这个要不要那个，结果做出来的东西没几个会用，做正确的事，正确地做事，不要做简单事，有点追求，ok？

调研了，就应该尊重车主的声音，23门牙灯，有没有着落

2024年5月17日领克07发布会上，林总明确提到07、08的CarPlay正在认证。据我了解，CarPlay的认证周期通常为6-12个月。早在2023年4月18日，领克08就在上海国际车展亮相。按正常硬件开发流程，这时候应该已经接近量产设计，硬件迭代的变动会很小，我推测当时的板子已经集成了MFi芯片，说明CarPlay早已是支持计划的一部分。 假设以2023年4月18日为最晚的CarPlay开发起点，到2024年12月31日整整20.5个月。然而林总在2024年5月才说开始认证，难道开发耗时整整13个月才完成？这只能让我怀疑魅族软件团队的开发效率有问题。更离谱的是认证流程也已经过去了7.5个月，按照最大认证时间来推算，2025年Q2季度能完成吗？一个CarPlay功能竟然拖了两年甚至更久，真的让人无语。 这种明明早在计划内的功能，现在却搞个投票形式恶心人，到底是想掩盖什么问题，还是只想给用户添堵？魅族团队该拿出真正的行动和诚意，而不是玩这些表面功夫！

别的不说，就说10个里面的最多的几个，多久能给到我们更新。不要又是小半年或者这是你们25年整年计划。更不要告诉这10个弄全起码得一年。客户的需求是高效。你一个月更新一次哪怕每次只给一点点微不住道的我们都感觉你在努力。

就目前等了4个月的1.7版本体验来看，第一不满意就是语音助手，更新的是个啥？你自己唤醒过没？十次起码两三次“网络似乎出现了点问题”，有同事坐车尴尬的要死。还有那个延时唤醒非要有吗？搞个开关能咋滴，每次执行完指令最少延时10s，都和朋友聊天了他还在那儿“我没听清你在说什么”，纯脑残。第二不满意就是哈曼卡顿，调的是个什么东西？虚拟场馆后排喇叭跟烂了一样，还要自己去调整高低音，纯垃圾。第三不满意车道级导航，别的电车更新个版本两周能解决的，08车主叫了一年还在这儿投票，笑死个人。其余小问题我都不想说了，还在这儿投票画饼，先把车圈搞一搞，免得其他人不买是不

我是时间限量版车主，四驱不优化好，感觉这小三十万的钱花得真不值得，另外，输入法要求支持第三方输入法，比如同文，车机在魅族应用上打字，魅族手机亮屏时打字正常，熄屏的时候方案就错乱，这也是个问题，非常影响体验。