简介:这个人很懒,什么都没写~
濠梁之鱼
试问在全民智驾时代,当老头乐都实现了智驾的时候,领克08能不能实现无路NOA,城市智驾,虽然我不一定用,但你得有。
讨论一下领克08增加纯后驱及无极调节动力分配的可行性。看到沃尔沃前、后、四驱都给到车主,更看到小米动力分配可以无极调节,如果08能实现,无疑是车主的福音。有人说就是给标定,是很简单的事情,就看厂商愿不愿意做了,但也有人说可行性不高,甚至不存在,因为前驱部分,没办法解耦,切换成后驱时,前电机没有脱离没有经济性,反而更耗能。然后我又查了一下,不一定准确,貌似说前驱P3电机是能够解耦的,能够让P3电机不对驱动产生拖后腿的情况发生。如果真能如此,能用上纯后驱,一般情况下,从常理来说,应该比前驱更省能耗。但是能不能实现,希望大家能尽量从原理上讨论。当然,经验也很重要,但更重要的是原理。如果能从原理上解决实现纯后驱的问题,我相信,对领克08的口杯和可玩性是巨大的提升。当然,如果经过诸多论证,从原理上否定了,以及从成本上认定了属于不可行,那么大家也心服口服。然而,我个人觉得既然沃尔沃能做到,小米更是连滑块无极动力分配调节都能做到,世传领克为吉利旗下的高端豪华品牌,我相信没有理由做不到,如果真做不到,那么,试问领克的高端,高端在哪?领克的豪华,豪华在哪?就一句“这很领克”就够了吗,“这很领克”四个字全是中文,但你至少能让我们稍微看得懂一点“这很领克””很”在哪吧!
看到了穆总他们的已经在关注四驱的问题了,那么在此我又多两句嘴,既然已经决定要改善四驱的性能了,那么,能不能更进一步,让四驱更好用,那就是让前驱、后驱、四驱实现用户自定义切换,以满足不同场景的使用,别的不知道,我所知道的是至少沃尔沃、特斯拉等车型是能实现的,诚如此,我想对领克的口杯提升会相当的大的,原理上我不懂,我只提用户要求,怎么实现由你们工程师来完成。我想这个小细节的提升对你们来说应该不太难吧?
抛开方向盘不握,你就直接踩油门,闭上双眼,不要朝两边看,一直往前走,当你溶化在美丽的蓝天里的时候,他就是一辆好车,你也是一辆好车。
不想认证的垃圾领克车:抛开车机团队不谈,领克08是个好车。
十二月销量腰斩,连坦克500这种小众车都比不了,如果继续作下去,下个月销量会是多少?
据了解,很多别的车可以可以锁车后部分电源开启,而08锁车后全部电源处于关闭状态,那个离车不下电,貌似很耗电且只能在车机端开启。如果用车载冰箱,锁车后怎么办,建议在手机APP上增加远程电源管理,这个功能应该不难吧?
对了还有个非常重要的就是,超远程哨兵,也就是可以通过互联网在月球上都能实时监控下载影像,刚才我五点准时打开哨兵,六点准时查看一小时减小两公里,现在七点又查看了一下,也是一小时减少两公里,算下来二十四小时就是四十八公里。当然,是在没有触发哨兵报警的情况下,不知道还能不能优化。
章鱼小08:这场调研功能意在与于全新功能的上新 (已上车功能会进行持续的优化) 有助于更好的分布资源,进行优先级调配 由于仅能设置10项投票🗳️ 就先按照观察下来大家比较关心的这几项进行投票,后面也会在新增一些投票🗳️
我不知道开放第三方APP下载安装对车辆有什么无法容易的影响。会影响行车安全吗?会影响车辆结构吗?如果说影响,但我了解的是比亚迪貌似是开放了第三方APP,一个屏幕可以同时投屏运行多个软件,而用魅族手机投屏的软件同时只能运行一个。这到底是为什么?
提问请问一下,08是不是史上最拉垮的四驱,或者是在最拉垮的四驱中排名第几。成为之一,或者成为没有之一?其它拉垮的四驱也说一下,为广大车友避坑尽一份绵薄之力。
APP商城太少了,至少增加酷我音乐,语音点歌让用户自定义使用哪个APP,而不是只能用QQ音乐。另外,魅族投到车机上打字,手机熄屏了输入方案就错乱,手机亮屏就正常,强烈要求增加第三方可持续更新自定义输入法,如同文输入法。别的,四驱啥的就不在这里说了,太多、太多。
章鱼小08:看到了圈内部分虚拟场馆问题,我们工程师也正在分析后台逻辑; 肯定会给用户朋友们一个想要的这个“虚拟场馆”的反馈,也请大家稍安勿躁
提问有没有车友试过1.7升级后哨兵耗电情况
提问不是吧,这车销量连创维都比不上,再怎么说也不至于比不上创维吧,当初差点就买了这车,哎,可惜了。
提问每日一问今天24号了,一样没收到1.6推送的举手。
提问今天23号了,仍然没收到1.6推送的举手!
提问今天22号了,依然没收到1.6推送的举手
提问今天21号了,还没收到1.6的举手