2024-12-17发布于:汉DM车友圈
#25款汉建议收集1、音乐开机启动,能不能开放一点,买个网易云会员一年,不能设置成默认开机启动网易云播放音乐,这是不是坑 2、驾驶模式能不能不要自己变,我喜欢运动模式每次上车都要手动换,能不能不要这么保守?还有我喜欢HEV模式,每次充满都默认EV模式,能不能搞个设置,电量低于多少比如90%自动切换HEV?这应该是小儿科吧! 3、这个大灯能不能改一下,或者厂家4s出个方案,我们花钱升级,这大灯跟没有有啥区别? 4、这个发动机启动,能不能多给一点选择方案?如果速度60-80,运动模式使劲踩都不见的能启动,感觉功率不踩到80-100kw就是不启动,非要强制保电或者把电跑到25才行 5、车还是大了、重了,如果追求激情的小伙子们,提速估计还是保守了一点,刹车信心不够,方向笨笨的。追求速度与激情,就不要选择这个大叔车了。不过要是把这个动力放到秦上,开起来估计灵活又激情 6、车道领航退出就不能嘟一下么,有必要悄悄退出么?谁开车还一个劲盯着仪表盘啊
补充一个,如果开了舒适停车,停车总是比自己预估晚一点,而且前段刹车力度很弱、稍微用力就猛刹车、最后停下要往前动一点,很吓人,不知道是自己不适应还是怎么的,总是感觉不在自己预想控制中,跟车总把自己吓一跳、或者刹车突兀把后车都吓一跳。后来关了就好了,自己控制力度,减少点头。
就是这样 好多人的25款都这样 前段空,后面用力一点,就紧急制动,我也是啊,刹车困扰了好久
老手提神,新手练心,多追几次尾,抗压能力要强很多
@嗐海海:就是这样 好多人的25款都这样 前段空,后面用力一点,就紧急制动,我也是啊,刹车困扰了好久
第一个可以呀,我开机设置自动启动扣扣音乐并播放上次歌单歌曲,第二个我一直开运动模式,重来没有手动调过,但是HEV确实是充满电就变成EV,说白了就是让你多用电,把整体油耗降下来,反正芯片算法就是让你省油,大灯是真的不亮,都想自己去改了,尤其是乡下开车,智能保电确实不容易启动发动机,我都是强制保电
运动模式不能固定,网易云不能开机播放
但是我都是可以的
除开大灯这个槽点无力吐槽,其他都是自己设置的,多翻一下车机。运动模式强保电可以记忆。在能源里面设置强保运动,动能回收选大,习惯了你就觉得刹车要好的多领航开启和退出有语音提示的
不能,我又试了一遍,25款就是不行
25款没有运动记忆
你想要的改变并不是别人想要
有道理,当年诺基亚也说,安卓系统只是某些个别人想要的,不是别人想要的
你最好去定制一台
@芸芸小老爹的天神瞎子:有道理,当年诺基亚也说,安卓系统只是某些个别人想要的,不是别人想要的
前面两个点是你自己不会设置问题,播放器可以设置默认的你要自己修改,而且也可以设置成自动播放上次停车状态。强制记忆运动模式和HEV模式都可以设置,你自己不回设置不能怪人家没有这个功能
你设置好了告诉我一哈,我还真设置不了,客服都说不行
我现在用着的就是强制记忆运动模式啊😦,音乐播放上电就能继续断电前的状态啊我都一直用着,行不行难道我忽悠你不成
@芸芸小老爹的天神瞎子:你设置好了告诉我一哈,我还真设置不了,客服都说不行
第一不能设置默认音乐确实是缺点。酷狗我不用,我用qq音乐又没法设置。 第二点hev你可以在设置里将ai能耗改成强制保电70%,比亚迪主打的就是经济省油,满电换hev不太现实。 第三灯确实不亮,这算是多少年没改的通病了。 第六点车道领航,我的感受是开启后方向盘很重,退出后方向盘会变得轻盈
我每次喊放音乐是默认打开酷我,又不能卸载,我平时用的酷狗
车道领航是自动保持车道调整方向盘的,所以重,你自己掰过去了就退出车道领航了,或者打转向也会降级成自适应巡航
第一条,可以语音让小迪帮你更改 后面没试过
等会试试了来汇报
不能设置网易云开机播放,不能记忆运动模式,说给小迪也不行
你说的前面几点都是你个人想法,每个人习惯不一样,不能因为你这么想就做变动,肯定要符合大众习惯
我说的只是我的个人想法,符不符合大众习惯就看会有多少人赞同,变不变是比亚迪的自由,说不说是我的自由。如有侵权,随时可删。
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