2024-12-04发布于:坦克500 Hi4-Z车友圈
#辣评新车坦克500 Hi4-z预售价一出,铺天盖地的骂声。 什么“凭什么贵4.48万?越野能力不如hi4t,纯电续航不如电车,没有智驾,没有豪华内饰配置,所谓的p2➕p4,行星齿轮等等都没有市场验证,上来就37.98w,这是飘了么??”还有“长城这是恶心豹8呢?和豹8比有啥优势吗?”“敢卖这价必定凉凉,长城家泛越野卖的比“强越野”贵?” 今天咱们就来讨论一下,37.98万的坦克500hi4z贵了嘛? 我认为不贵! 我认为不贵的原因有3个。 1️⃣成本: Z用的59.05千瓦时的三元锂大功率电池,T用的是37千瓦时的电池。电池容量Z差不多是T的二倍了。目前60度三元锂电池包大约是6万元左右,30度的则是3.6万元左右,这就差2.4万了。成本上涨,价格必定上涨。 2️⃣新底盘新技术质的提升 坦克500 Hi4-z的底盘和系统,都是为Z的平台专门开发的。对比T质的提升。 底盘结构的差异(z是解耦电动四驱,无传动轴,纵置双电机混联结构),体验感会有很大区别。简而言之,z的越野性能和舒适性更高,就好比,比亚迪之前3连杆,都被称为筷子悬架,升级了5连杆,舒适度翻倍,这就是质的提升。 混动系统方面,z的动力系统综合功率和最大扭矩都优于T的,而且是远远优于。Z的传动系统能量损耗更少,油耗方面,Z比T节省百公里油耗0.9升,续航方面Z也优于T,续航翻倍,充电更快。 新底盘新技术,车的质感有极大提升,价格必定上涨。 3️⃣上市权益抵扣差价 长城也知道自己定37.98万的这个价一定会惹争议的。毕竟坦克500hi4t上市的时候,和坦克500是一样的价格,而这次Z上市,竟然贵了4.48万。那成本摆在那,亏本卖? 长城只能拿时间换利润,所以搞了一个上市权益。 1.送9000元的前桥差速锁及户外休闲包。 2.首年充电费全免。一年按2万公里算,20000/201×60=5970.14925度电。充电桩一度电还得1块钱呢。这就值6000元。 3.送价值8000元的座椅按摩包、2000元的流媒体后视镜以及3000元的手机蓝牙钥匙和遥控泊车功能。 长城自己知道卖的贵,搭点值钱的赠品。 总结,虽然我认为坦克500hi4z卖37.98万不算贵。 但是,还是觉得这个车定位比较尴尬,泛越野车型智驾没豹8强,和豹8一样价,强越野性能没4t好。价格比4t贵。 哪些消费者会为此买单呢?你会嘛?
一直想再买一台带大梁的越野,500z口碑好一些,长城这么多年积累的越野技术,纯电续航长,底盘质量可靠,经过时间验证,外形也符合自己的审美,就是不带智驾。豹8座椅带腿托,ads3.0,仰望u8同款云辇,就是纯电续航太短,我一年3-4万公里,每天充一次都不一定够我跑一天的,纯电续航很鸡肋。早就想订500t的,也是纯电续航太鸡肋,一直想等500z,z的纯电续航可以了,发现竞品都有智驾,这个时候买新能源车要是没有智驾就感觉像之前买车不带真皮座椅,车企互相卷导致车主的胃口也刁了,既要还要。难道还要等吗?是等500出智驾还是等豹8换大电池
同感
笛子的基本操作,先上车,以后再慢慢修改优化,看看明年新刀片电池出来以后豹8能换大电池吧,确实更时尚科技感更强,坦克也就500hi4t实在了一次,后来的车型都飘了
长城销量不行,市场份额猥琐,目前只能靠坦克系列来维持高利润,一旦维持不下去,必崩!
还有魏派,蓝山啥的呢。
你觉得靠蓝山高山之流能维持长城的高利润吗?高山已经废了,除非改款做的大一点,价格放一放,蓝山主吹智驾,但还是干不过问界M7和理想
@懿叁水:还有魏派,蓝山啥的呢。
贵有贵的道理。
说的是 贵有贵的道理 但是同样泛越野 有智驾 有云撵底盘 有冰箱 彩电 大沙发 你说选谁 我是真心想等hi4z的 豹8超预算太多了 结果长城这个定价我是高攀不起
都预留可降价空间。不着急,会便宜的。
@手机用户77572919934:说的是 贵有贵的道理 但是同样泛越野 有智驾 有云撵底盘 有冰箱 彩电 大沙发 你说选谁 我是真心想等hi4z的 豹8超预算太多了 结果长城这个定价我是高攀不起
同价位我说400t性价比最高会有争议吗
不会,属实最有性价比。一直认为智驾是伪需求
@懿叁水:不会,属实最有性价比。一直认为智驾是伪需求
35.98万上市价,还有点诚意。
配色还不加价。
红色不是所有人喜欢啊
@懿叁水:配色还不加价。
确实贵,我苦苦等待,却心里冰凉
明年降价
一样,我以为能和t一样价格的
别提智驾了,市面没一个安心能用的,拿命搭上当小白鼠
对,还是自己驾最安全。
特斯拉还是可以的
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