已经记不清是第七还是第八次了🤣🤣🤣

而且还有一个很脑残的设定，每次搭完电还会过一小段时间后出现小乌龟，然后车速只能5~10公里每小时。这样子太危险了，在路上开。万一上了高速，它才出现，就是一个非常不稳定的安全隐患。我非常搞不懂。为什么不能搭完店，他马上出现小乌龟。而是要让你走一段之后，他才出现小乌龟。这个设置挺反人类的。你要不就让它搭完电立刻出现。太危险了

启动电瓶亏电原因汇总: ①频繁低速(均速低于30)行驶； ②频繁短途(单程少于10km)行驶； ③过度用电，包括但不限于停车听歌、电量不足时使用空调； ④加装的记录仪等设备漏电； ⑤12V启动电瓶老化(全新的连续深度放电三至五次就寿终正寝)。 · 彻底杜绝启动电瓶亏电的终极方法: 购买点烟器口胎压胎温电压监视器，观察着车充电电压，高于14.5V为严重亏电，需立即跑中高速30分钟以上，直到充电电压低于14V；充电电压低于13V满电状态

外国人都会修车才买沃尔沃的

如果出现亏电次数很多了 确实不正常！按理说也去过4S店了 车机系统应该也都给升级了，还是不断出现亏电情况，建议要求店里给检查一下48V电池，因为48V有一个功能就是给12V充电，如果48V坏了，也会报错 12V严重充电故障！另外就是每次停车锁车后 观察一下水晶档把的灯是否灭了，这个应该也是个BUG，水晶档把一直亮灯，也可能会导致亏电！

让4s好好查查看看什么问题，我经常停十天八天开一次，也没有馈电，你这个应该是哪里漏电了？或者电池不行了？

2023款，一年的时候亏电更换电瓶，更新软件之后，一年半没再亏过电了，沃尔沃的软件的确不行，貌似不同的部件一直在更换供货商降低成本，品控上起伏比较大。

幸亏那天没人理我，看了两个小时沃尔沃，居然没一个人理我估计我这乞丐一样的形象，他们不受理。转身去了奥迪，也是两个小时搞定。

这已经不是以前的沃尔沃了。被吉利收购了。差不多就是挂着一个牌子的国货吧。

带启停的电瓶说不准的，我弟的车带启停的1年就坏了自己经常短途还不开，开车还啥耗电的功能都打开很快就亏电了。我的也是短途但是我每次都关掉启停还把空调关了每次车子发动在打开现在车子电瓶电量非常充足

上星期也遇到过一次，25款新车，1300多公里，去4S店查也没查出什么问题。解决的方法也就是给蓄电池充满了电交车给我后续观察。

一般电瓶一年内挂了的，大多数都是使用不当，比如记录仪开了停车监控，长期短途行驶，或者喜欢熄火听会歌再锁车回家等.........

想不到这种高档货还是有亏电的风险，还以为国产几万块钱的油车有这个毛病，比如荣威爱五

是不是电路有问题，肯定是熄火锁车状态下还有用电设备没断电，不然不会这么垃。

不是遥遥吗

应该是不经常开的原因，我现在随车带个搭电宝

通病，领克那边也很多

换供应商了吧。疫情那阵，s90冬天外面停了快一个月，照样一把着。

我俩福特车都一样跑电，反正两三天必须开一次，不然就得机械钥匙开盖用启动电源。

人家好歹也是大厂，也许你先看下是不是自己使用的问题

换一个磷酸铁锂电池