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听说别克E5要出新款，老车主建议
2024-11-24发布于：别克E5车友圈
1、全系标配蓝牙钥匙，增加首次提车获得感，避免罚站。 2、建议提升起步续航，目前别克续航里程已经跟不上主流，这个短板需补齐。 3、提高充电速度，当然目前也不算慢，中规中矩的。 4、隐藏式门把手增加碰撞自动弹出功能，进一步提高安全性！有没有人跟我一样，特意去买一个破窗器的？ 5、头枕太硬，需要更换成柔软舒适型。有时我也想，那些内饰工程师搞成这样，有没有真正从客户需求出发，难道是为了被追尾时增加头部支撑强度？反正平常驾驶不舒服。 6、导航增加高德地图，好多人有此想法。我是被车子强行拽到百度地图的，现在适应了，心里一直耿耿于怀，为什么不让我用高德？音乐，视频都有选择的空间，为啥这么大的通用，这么重要的导航只有百度，难道差这点钱，是技术问题，还是百度赞助了巨额💰？ 7、后排座椅调节，一定要改成可调。千万不要一条道走到黑！ 关于外观，外观仁者见仁，智者见智，我不懂未来审美趋势，不瞎说了。目前外观我是比较满意的。 大家讨论最多的车标，没必要纠结，车好才是硬道理，再说哪个车企没进化过车标？当年小米花发钱请日本人设计的新Logo，吐槽铺天盖地，影响小米汽车的热度了？ 各位E5车主是不是跟我有同感？😂😂😂大家多提意见，让E5继续走下去，以后大家保养维护也方便点😃😃
作者提到的车系：
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2024年11月10号提车，目前跑了1500公里，总体还是满意的。也提几个小建议： 一、4.0系统新增的浅色主题和深色主题的自动切换是以时间为标准来切换的，大约是早上7点半至19点左右是浅色，其他时间是深色。 个人认为应该在此基础上增加以光感触发切换的机制，不然白天的时候进隧道和地库屏幕也是白花花的，刺眼睛。现在我已经改成长期深色主题了，本来浅色系还挺好看的，可惜了。 二、转向灯和应急灯在屏幕显示的位置太靠上被方向盘挡住了（有的人可能会说那你把方向盘往上调呀），而且也不在HUD上显示。听音乐或者有其他声音的时候听不到，也看不到有没有启用转向灯或者应急灯。 个人认为可以将转向灯和应急灯在屏幕上的显示调整到靠屏幕中间的位置，也不挡其他的显示内容，还有很多的空余地方的，另外在HUD上也将转向灯和应急灯的显示增加上，把时间显和室外温度的显示内容也在HUD上增加上。 三、车辆通电期间我怎么也找不到剩余电量显示的百分比，只有一个类似手机电量的图标和剩余里程，想确切知道就只能通过语音问车机当前剩余电量多少，或者下电后才能看到。另外这次4.0升级后，室外温度显示在屏幕的最左下角，时间显示在屏幕的最右下角，字体都还很小，观看很不方便。 个人认为这三个显示都是经常要在屏幕是查看的，应该在屏幕非常容易查看的位置加大显示，并且在HUD上增加可显示选项，以方便用户自行选择是否要在HUD上显示。 这些建议我觉得吧都是能OTA改进的，希望厂家能看到在下版本调整
评论发表于2024-11-26说的很中肯，实用！
回复发表于2024-11-27我都是问别克剩余电量多少
回复发表于2024-11-28
这车挺可惜。刚开始卖的还不错
评论发表于2024-11-25含着金汤勺出生，缺落魄成这样，确实可惜
回复发表于2024-11-25别克从设计到工程，脑回路都清奇，从百万俱乐部落魄成这样，一有起色就叫爆单了爆单了，不听劝，更新太慢，
回复发表于2024-11-28
车道保持别再限85时速了，地图用百度也行，你倒是更新啊，至少市区里开有红绿灯读秒的。还有一年多了，午休模式都弄不出来。
评论发表于2024-11-24看看销量，真的不能看！优惠力度太小，迟早被淘汰
评论发表于2024-11-30别克要是听劝这销量也不会那么差了，只能说活该
评论发表于2024-11-28机械是好的建议车机用国产
评论发表于02-28
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