阿维塔07的一个BUG

给你一点信息，吉利和百度一起造了一款车叫极越，它们07的车子发布会上CEO 特意为车的刀锋轮毂宣传的是为了能让左右对称而不惜花重金开了两套磨具。所以用一套磨具造4个胎的轮毂就是车企节约成本的基本操作，但凡愿意造对称的，肯定大吹特吹，要不然钱白花了

咱得把话说清楚，阿维塔07即便有BUG，也不妨碍咱喜欢，毕竟是咱花了一年多时间选来选去选定的车。这个BUG不影响车辆安全性，只是美观度差点，像我这种轻度强迫症的看到有车友提出这个问题后，确实有点不能接受。

大部分的车轮都是这样，只是小塔这个毂样式有方向感，容易看的出来，但也无所谓，不可能两只眼同时看到两个轮，这个没多少人能注意看

不是阿维塔有bug，是绝大多数品牌都这样！轮毂只用一套模具成本低啊！开一套镜像模具是要成本的你可以去看看极氪001的弧光幻影轮毂是不是这样！当然有一些多辐条，或者说没有指向性造型的轮毂，即便只有一套模具，也不存在你所谓的这个bug！

你看我的就没这个BUG

增程MAX已开半个月了，随便问

这个问题说的很多了 ，好像真不是bug，说不是那么高端的车型轮毂就一套模具，就是这样的

懒得开模而已，你这个问题可以去看看极越07，它都宣传就是两套模具，顶配刀锋轮毂就是左右对称，说明这种事情要专门舍得去做才有，否则就是一套模具不是对称的

轮毂的情况我这两天特意留意了一下路上的车子，路上这种不是轴对称的轮毂都是这种情况。

这个话题基本所有车都一样，100多万的RS7轮毂也是一套模具

赠送的全车膜有贴了没的兄弟 如果是深色的，贴完之后隐私性怎么样 有不有图片可以看看，感谢

一百多万的奥迪RS7也是这样

哪天排产的？

阿维塔07的产能及订单分析 一、阿维塔07的订单。一是发布会后20小时内大定数量达到11673台，二是国庆7天大定订单超过8000台，三是发布后的17天大定订单达到25386台。 二、阿维塔07的产能。10月21日，长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣透露，阿维塔07车型累计交付已超5000辆，目前单日产能已提升到300台到400台。 以上数据分析。阿维塔079月26号上市至10月21日25天内一共交付了5000台，平均每天200台。也就是说发布会后20小时内的订单11,673台里还有一大半未交付，按照现在的产能每天400台算，从现在算起还得需要16天半才能生产完以上的剩余的6600台(11673-5000)，也就是到了11月7号才能将20小时内的订单消化完。其余订单13713(25386-11673）辆，按每天400量产能算，需要34天才能生产完。大家可以测算测算时间了。也就知道自己什么时候可以提到车了。 如果官方提供的数字是真实可靠的，那我这个推算是没有问题的。