业务合作发布作品

    写一篇试驾完后对于一些反人类设计的感受吧

    2024-10-08发布于:极越07车友圈

    国庆去试驾的,大概试了一个多小时,把各方面都试了下。本身在网上看的时候,对于07很多反人类设计我感觉是非常可惜的,感觉原本可以卖爆的一辆车因为这些设计导致可能订单量不会很多,这次自己亲自试了一下后,有了一些不一样的感受,也是跟车友们分享下。 一.方向盘 半幅其实没有想象的那么难用,我以前一直用的全幅的,这次试驾感觉直接上手也没啥不适应的。就是可能掉头的时候会存在抓空的现象,但这个属于是全幅的后遗症,适应之后也还好。选车的话还是推荐半幅,毕竟带鱼屏就是要半幅,全幅总归会挡屏幕。 二.按键转向灯 去死吧这个设计。 三.屏幕挂挡 这个一开始我也是极度反对的。但试用过后感觉其实还行。本身在开车的时候换挡也不是很多,换挡也就是起步和停车的时候,这时候说真的,我试了之后感觉屏幕换挡比怀档和手动换挡要更快更直接。毕竟极越的换挡不需要调出来,一点就行。另外,关于屏幕坏了的问题,一是可以重启,可以解决大部分的问题。二是屏幕确实坏了,极越也设计了备用方案,就是中控那也可以长按出换挡按钮,其实也还好。 四.无门把手设计 配合电吸门,真的比想象中的好用太多了。一按就开,真的舒适。里面有机械门把手,跟大部分车一样。很多人担心的车祸后外面救援拉不开,一个是极越测试了翻滚后也能打开,另一个,如果车祸真大到门也拉不开,那就砸玻璃吧。当然,如果确实是担心这个,那确实这方面没有有门把手的安全性高。如果完全不能接受那也没办法。反正我自己觉得,只是日常使用的话,其实是更加舒服的。 也就是这么几个点吧,都是我自身的一些感受,总结就是除了按键转向之外,其他的都比想象的好用。按键转向是真的一坨狗屎。虽然它会自动打灯,但我还是喜欢自己变灯,毕竟自动打灯属于补灯,我更喜欢提前打灯变道,这也更符合交规不是,也是保障自己的安全。 总体下来确实是一辆好车,但没办法,新事物总是不太能让人接受,也许这些设计是未来的选择,但至少不是现在。

    作者提到的车系:


    • 福夭塞卖的头像福夭塞卖的头像

      福夭塞卖的

      极越07车主·车龄半年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      我试驾时打灯都要想一想

      评论发表于2024-10-08
      • 主要转弯的时候想补灯都不知道转到哪里去了

        回复发表于2024-10-08
      • 这个车不需要自己不打灯

        @麻薯不太甜主要转弯的时候想补灯都不知道转到哪里去了

        回复发表于2024-10-08
    • 我也就觉得 单层玻璃和转向灯不行 别的都很好了

      评论发表于2024-10-08
    • 无转向拨杆,不是没办法打转向灯,是把它放在了方向盘上,我个人感觉让转向灯变得更加触手可及了。反正我开了快10个月5万公里的里程了,感觉打方向灯还是很顺手的事。还听说补打后续即将ota上线的提前自动打转向灯功能,会让开车更省心,对此有疑问担忧的可以等等优化更新。

      评论发表于2024-10-10
      • 是的,对于我个人而言,有自动补打方向灯的话,偶尔转向的时候自己打一下灯也没多大问题,而且开的时间长了慢慢就习惯这种打灯方式了。

        回复发表于2024-10-11
    • 你是试驾的时候有没有过掉头?而且钱两车道单车道掉头?有没有地下停车场两边不够宽的停车位?有没有前后不算宽的侧边停车位?这些都是试驾时候不给你体验,却是日常用车会经常遇到的。这个时候频繁的换挡。。。嗯。。。。

      评论发表于2024-10-08
    • 王麻子7868头像王麻子7868头像

      王麻子7868

      极越07车主·车龄半年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 持之以恒LV2持之以恒LV2
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      抖Y刷到过个理想车十几个人围着车打不开门,最后砸窗户的,有门把手该砸还得砸😅

      评论发表于2024-10-08
      • 这一点平心而论,极越的方案更安全。极越在车的前后都有车门电机,被严重追尾,前面还能工作,追尾别人,后面的还能工作。如果真到了前后车门电机都损坏的程度,估计得抢救了,只要有一个电机工作,电动门就能打开,它压力很大,即使卡住一点也问题不大。极越车门内侧有机械拉手的。

        回复发表于2024-10-08
      • 确实,车辆安不安全不在于有没有门把手,而是要车企去设计去做安全的车

        @咦哟维这一点平心而论,极越的方案更安全。极越在车的前后都有车门电机,被严重追尾,前面还能工作,追尾别人,后面的还能工作。如果真到了前后车门电机都损坏的程度,估计得抢救了,只要有一个电机工作,电动门就能打开,它压力很大,即使卡住一点也问题不大。极越车门内侧有机械拉手的。

        回复发表于2024-10-08
    • 方向盘我也感觉还行 但是他把转向灯放上就不行了 屏幕换挡感觉还是不顺手 开起来虽然没啥不过挪车就有点并且备用按键按起来没什么反馈 好歹给个震动呢 无门把手这个 电动门是好东西 但是没门把手让我拉 每次开门要先按按钮 然后等门开或者我拉开门沿进去还是没有直接拉开门把手来的习惯 不过外形还是可以的 结合大件配置和价钱感觉就是另一个位面的z10

      评论发表于2024-10-08
      • 感受一样,别的我都可以去适应它,按键转向灯实在不行

        评论发表于2024-10-08
        • 备用挂档有是有了,但是盲操作的可能性太小了,而且还需有麻烦的唤醒触控,如果能设计实体按键或者旋钮,给用户多种类选装,就这一点估计能提15%销量;如果方向灯能出一个蓝牙或无线版补丁供选装,独立操纵杆可固定在方向盘左后方,通过无线方式与车机通信,这有可能再提15%销量。就像圆形方向盘提供选择一样,尽管对看屏幕有点影响,但是就单这一点供选择肯定挽回了一些用户。没必要非得让所有用户改掉经年累月的习惯来表示忠诚度!车企也需要试着去包容众多不那么容易改变习惯的用户!多点圆滑、少点死磕、多供选择、多听声音、互相理解,方能收获用户的心!

          评论发表于2024-10-08
          • 毛毛虫1808头像毛毛虫1808头像

            毛毛虫1808

            极越07车主·车龄半年

            • 车评创作力LV1车评创作力LV1
            • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
            • 持之以恒LV1持之以恒LV1
            • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
            • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

            转向其实还行,只是过于自动,或者车轮跨线就补打,把人变傻了。另外可以语音打灯,免唤醒,直接:左转灯,自动搞定。 我车主,所以更熟悉车子

            评论发表于2024-10-08
            • 哒哒哒哒头像哒哒哒哒头像

              哒哒哒哒

              极越07车主·车龄半年

              • 车评创作力LV1车评创作力LV1
              • 登录大师LV3登录大师LV3
              • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
              • 持之以恒LV2持之以恒LV2
              • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
              • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

              安全性跟有没有门把手没关系,有门把手的车断电了解锁不了你也拉不开门,极越前后两个电瓶保证不断电才是真正的安全

              评论发表于2024-10-10
              • 一点也不反人类,但也有一些奇葩点和不足的地方。奇葩:前机盖开关、玻璃水口。不足:高速噪音明显,期望换成双层玻璃;后排座椅靠背太直。夏一平直播的时候,很多网友都指出了有噪音,但夏硬说没有;就连邀请的直播嘉宾也吐槽后排靠背直,夏同样说还好

                评论发表于2024-10-08
              • 说来说去这些内容,应该是隔壁派来捣乱的吧!建议大家有疑问的可以看看极越CEO夏一平的抖音号,不管是直播还是小短片都针对“反人类”有过一对一的解释和掩饰!

                评论发表于2024-10-10
                • 有啥捣乱的,我都下定了...买归买,缺点还不能说吗

                  回复发表于2024-10-10

              回复楼主


              前往