磷酸铁锂有什么好的，只有不太懂电车的才会说磷酸铁锂好，一致性问题可是个大问题，直接关系到预估行驶里程准不准的根本性问题，而且冬季低温性能也不好，有宁德时代的三元锂不用，还嫌弃上了，还有要说一点，撇开电池封装技术谈电池安全性，都是耍流氓

你听谁说有铁锂版本的？

上汽大众ID.3磷酸铁锂的具体规格已经有了，给特定车辆还是后面换装的就不知道了，磷酸铁锂电池容量是55.9kw.h。

最垃圾的就是磷酸铁锂

高端车才会配三元里懂吗？

你去某品牌的圈子各个车型看下，你会发现都有一个共同问题，动力受限！！！！

因为装上三元锂就会让消费者觉得这车高级！这更符合车企营销出来的id3是高级车的定义。这也是这车一直卖10万但是指导价一定要是16万的原因，心理暗示罢了。另外上了磷酸铁锂车重会增加，底盘的压力也更大。那么操控方面就很难再营销。加上大众的电控又不能有效的降低能耗，所以续航不会增加。就很难有消费者买账。