新普拉多内饰真的太差

一台工具车而已，简装内饰反而更合心意；想要内饰好点的可以买同平台的雷车啊，也贵不几个钱，全精装。

一个工具车，一个硬派越野，内饰做那么豪华干嘛？牧马人做工好吗？你去看看，真正的工具车是什么样？看看福特烈马，不也一身硬塑料

添点，换顶配

新款和2019款比较，虽然外观长宽尺寸都变大了，但感觉内部空间没有旧款宽大，有没同感？

大家有没有低头看看大梁，我不明白为什么大梁会又那么么多焊接拼接？不是专业内看不太懂，大梁难道不是整的吗

内饰还能接受，后排放倒那个样子真受不了，能接受的不是人

花50万体验十万块卡罗拉雷凌的内饰质感。正常人有过对比之后都不会买这个车

其实仪表台的设计还是可以的，但一打开尾门，凸起的电池包，直接打消购买的念头了

内饰其实倒是次要，关键有gpf，丰田这发动机技术不应该

价格太不良心了，烈马港口一度70多，国产后30万起步，普拉多直接45万起，落地得50多万，太黑了，定价太自信，这代也是丑的没话说，第三排也是逆天，高出那么大一坨

这车在日本国内起价就24万。这个价位的丰田车内饰就这种寒酸的样子。国内普拉多的价格在日本能买LS了，那才是50多万车该有的内饰水平。普拉多在国内的价格说白了就是用情怀在割韭菜。

那几千万的装甲车里面是不是应该有星空顶，彩电冰箱和大沙发呢？

说明你不是目标客户，真正的普拉多车主不在乎塑料内饰，人家是当理财产品传家宝用

这要是国产得喷死

这内饰设计挺硬派呀～

设计的还蛮硬派的，但是用料太差。

这车的价值都体现在地盘上了，舒适配置也拉满，就是装修差点

二排空间好小！

不对呀，这个评论区怎么跟他官方评论区不一样呢？去一汽丰田官方账号评论区看看，主打一个“好评如潮”

本来想买这车的，去4s店看完心凉透了，国产的生产材料进货肯定被中国人拿回扣质量严重减配第一，第二车怎么看外观比老款小多了，车内空间很小很小，算了还是买赛娜吧！