考虑价钱你就不是这个车的目标用户。。
说的有道理
就算买大几十万的车的客户,都得看价钱。按你这么说世上的车都别卖了。
不建议买SU7,首款车一般都会存在各种问题,更何况小米以前从来没造过车。保险起见买比亚迪或者吉利电车,第一辆车也不建议买SUV,车感还没形成难免剐蹭,SUV车大,更容易出现剐蹭问题。
这个也要看情况,雷总当时从吉利挖了很多人过来搞su7
这个车全网帮着挑毛病,竞争对手做假视频都黑不到,应该是真的货真价实,问题是家里第一辆车,兼具家庭属性确实不适合这种低趴的轿跑,空间一般,驾驶感受很好但是后排乘坐体验就一般了
15买长安深蓝开着玩呗
这种没面子
大哥,存款不想花太多还想要面子,那看看二手电车。弄来后贴个换色,别人都觉得拉风……
@努力小Y:这种没面子
非刚需不买车,补贴越多你还琢磨一下是不是有人特别盼望从你兜里把钱掏出来了
哎!你这个角度想想好像确实是这样!!
哪有刚需?就是个商品
看你自己的用车需求了,电车的话可以毛豆3,油车的话可以豪华入门,需要空间就合资中型,如果又精力愿意在业余跑个滴滴啥的就推荐国产混动,才几万块,反正那么多电车好多都叫不上牌子,也分不出高中低档,但是跑滴滴可是老香了!!!
要清楚一点,车就是个消费品,几年后一文不值,越贵的车越贬值厉害,如果不是那么在意面子,买个15万元内的最划算,使用体验也不差,贬值没这么心疼,本人6年前买了50多万的车,现在什个十多万,一年平均贬6、7万,还不算油钱、保险、维修、停车、违章等一系列花费。
6年50万就变十几万了?
新车车价都降十多万了吧?6年十多万正常!
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