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明显没考虑好 马力提高了刹车肯定要更上升级。就外观唬人 里面刹车可小了 连续下坡的时候刹车也会过热
评论发表于2024-06-27我看你指手画脚，滔滔不绝，你开过吗？
回复发表于2024-06-29有个东西叫动能回收，而且你下坡也不是从180一脚刹到100再一脚油门180再一脚刹到100这么反复两三分钟
回复发表于2024-06-29
大马力电车当买菜车开，那么存在意义是什么
评论发表于2024-06-26不做大马力并以此为亮点营销，消费者不买呀，小米造车的钱就打水漂了呀
回复发表于2024-06-27人家是给大部分做车，有赛道改装套件啊
回复发表于2024-06-27
哈哈哈哈哈玩燃油车的千万别小看了电车哦
评论发表于2024-06-26电车太重了，2吨多…，F1才几百公斤，按比例得用3倍F1的刹车系统才够
评论发表于2024-06-26得3的二次方
回复发表于2024-06-26刹车的要求不是按重量的比例简单增加。比如重1倍，那可能要3倍的刹车来补偿。
回复发表于2024-06-26
小米官方都说了，这是运动“风味”轿跑，不是运动轿跑，赛道上面尝两口就行了，还想吃饱?
评论发表于2024-06-26现在的问题是别的家用车是能吃上两口，这台家用车一口没吃完就隔屁了，而且别的车会经历吃饱的这一过程，吃饱了就不吃了。这台直接是从饥饿到半口撑死毫无预兆喔。
回复发表于2024-06-26搞的好像没人拿别的电动车下过赛道似的
回复发表于2024-06-26
不要较真了，你们现实也用不到这样的刹车，那车也不是上赛道的车，上赛道都要赛道改装不知道吗？
评论发表于2024-06-26
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