2024-06-15发布于:秦L DM车友圈
如果是高速的贴着120跑,那燃油车比如迈腾真的感觉不到有多少劣势,都是5升左右。但问题是谁天天上高速啊,那高速费可比油钱贵多了。90%的人,90%都不在高速跑吧。 但是如果在市区里通勤,那燃油车就是一败涂地,油耗少的5升多的还有10升的。而秦L最低可以到两升,一般也就三升左右。不是比亚迪不尊重能量守恒,而是燃油车太浪费能量了,70%以上的能量都浪费了。 友商们只能重点拿高速去宣传。不过我还有一种假想,就是哪怕在高速秦L也比燃油车更省油,只是省的比例没那么高而已。
应该是这样高速油耗甚至超过普通燃油车,因为他只有单档,高速发动机转速高过高效区间无法变速,这个就是有些燃油车敢叫出油比电强的原因。
事实证明,高速油耗是低于普通燃油车的。他虽然只有担当,但是高速主要也是靠电动机驱动,而不是靠内燃机。内燃机只是辅助作用。
这个要看开多快速度了,速度达到120或以上时油耗高于普通燃油车,没有变速电机驱动或超发动机直驱都超过高效区间。
@港漂侃电车出海:事实证明,高速油耗是低于普通燃油车的。他虽然只有担当,但是高速主要也是靠电动机驱动,而不是靠内燃机。内燃机只是辅助作用。
为什么不跟思域混动,风云A8,帝豪混动,银河L6,甚至上一代秦P这类车比呢?你会发现秦L动力毫无优势,油耗也没低啥。其次燃油车敢顶着130码跑,比亚迪混动你敢吗?受限失速了解一下?
你说的几个有啥碰瓷秦L的,秦L发动机电机都比秦plus小了但是加速没变还不明白吗?再者说我就家用又不去比赛,那么大动力有啥用,我要这车看重的就是省油和绿牌
我也跑过高速,也没见失速啊。动力没有优势也没有劣势吧?7秒多还不够?风云,帝豪,还是银河有区别?失速只是小概率事件,跑高速还亏电,这是自己作的。
这市区得开多慢呀?堵成血栓才能2个油吧。楚少市区均速30吧,亏电油耗4个点。那这样的话,碰到路不堵的,主动降速降油耗的,那不人为造血栓?
堵车只会增加油耗。内燃机最好的工作效率就是时速60。
充电呀,这时候充电,下回油门用电驱动,这不就省了?一脚油门分两脚用,这就是混动
@港漂侃电车出海:堵车只会增加油耗。内燃机最好的工作效率就是时速60。
油车高速省油只是相对于本车自己而已。比亚迪宋pro市区春秋10左右,夏冬12-15,高速7点多。大众凌度市区8左右,高速6点多。一箱油高速跑800公里。我就知道这两车的真实油耗。
别拿老款DM说油耗,早就停产了,dmi确实省油,不接受反驳
省吗,秦p一箱油高速800公里
@用户7337416950603:别拿老款DM说油耗,早就停产了,dmi确实省油,不接受反驳
那些能跑2000,2300,甚至2500公里的肯定不会告诉你必须要符合以下条件且缺一不可 条件一,车速60-80千米/小时 条件二,车上只坐了司机1个人 条件三,车上空调和用电设备不启用 条件四,胎压2.6或以上
每次春节高速超车道一堆的80码 慢悠悠的!每次都要跟着最右边的半挂才能超过去!当然了一般这种我都是问候了不知道多少辈了!两箱油大军太多了!还有隧道里最左边扎堆追尾的 春节返程声音听的可清了 砰一声
根据湘北的测试,车速一般是90,车上有两个人,包括一个胖子,空调24度均衡。能跑2000。
我的车买来两万公里了,高速只开了一千多公里,高速油耗如何和我有什么关系
我每次上高速都堵成狗,比市区还慢。
免费的时候吧
@斌哥的秦L:我每次上高速都堵成狗,比市区还慢。
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