你见过电池能顶3年的吗?
这个我还真见过,珠海跑出租的比亚迪跑了三十万 还没换电池
三年随便吧
最重要的事是看个人长期收入预期和汽车消费预算等经济问题各方面怎么样,就像你说油车开15年,这也许是最稳妥的选择。但是现在新的插混或电车胜在驾驶体验的革新,但是如果你觉得个人一辆车预计开15年才有能力换下一辆的话的话,那就还是现阶段的传统油车。亦或者你从驾驶体验方面考虑电车或插混,但是所追求的车型车价格太高了,可能会有压力,也许需要更务实一点也有可能,选更便宜的车换车周期就不用拉长,压力就小
不一定全是能力和消费的问题,爱好问题,就像手机,我媳妇不玩手机,我每年换一个,但是我媳妇手机用了六年了,有的人把车当玩具,有的人把车就当个交通工具,而且用车场景不多,所以也不会换。
正解 车每年都可以换 但用这钱花在其他自己喜欢的地方不香么
@用户5749652039416:不一定全是能力和消费的问题,爱好问题,就像手机,我媳妇不玩手机,我每年换一个,但是我媳妇手机用了六年了,有的人把车当玩具,有的人把车就当个交通工具,而且用车场景不多,所以也不会换。
个人建议买插混或者增程,电池的使用开15年会衰减,但绝对还能用,但电车的使用费用低和舒适性是油车绝对不能比的,比方说自驾长途睡车上,可以在熄车的同时,开着车载空调睡觉,一晚上5度电左右,这是油车实现不了的,油车必须着车才能开空调,而且还担心一氧化碳中毒。
你问哈全网用满8年的电车什么情况了 还15年能用 跑十几公里?
我的领跑T03,开了两年多四万多公里(400续航版本),在两年出头的时候市区续航断崖式下跌(实际续航从330掉到了200,现在市区续航只能跑150左右),4S店和宁德时代都检测了说电池没问题(咱也不专业,只能慢慢来),这个电车是通勤用。 早晚接孩子大概50公里,快速路单程大概5公里(两个往返20公里),快速路限速90! 买电车还是要斟酌下。
电车新事物,没法评价。但是油车开个8年以上一般就故障频发,10年的就是个祖宗,开到15年,基本可以让你倾家荡产。
你说的是豪车,日系车不存在,我有一辆开了14年的丰田卡罗拉,没有毛病,性能可以开起流畅,现在增加一个特斯拉,估计油车开的少了,开电车的体验比油车好多了
同意你观点。他说的故障频发只出现在非日系车。那些国产、德美系才会故障频发。我认识的亲戚有开德系车国产车的,尤其是德系豪华车,修到怀疑人生。所以开10年以上的买油车肯定选日系车,尤其是丰田。特斯拉啥都行,但就是电池寿命衰减续航降低
@131海:你说的是豪车,日系车不存在,我有一辆开了14年的丰田卡罗拉,没有毛病,性能可以开起流畅,现在增加一个特斯拉,估计油车开的少了,开电车的体验比油车好多了
其他先不说,电池日历寿命是8年左右,8年后换电池的费用你承受得住吗?
现在插混开个十几年没问题的。 拿我开的猛龙举例吧,首先是电池使用寿命,磷酸铁锂电池,厂家宣称最少完全冲放2千次(网上查的普遍都是说3千次,是完全快充,如果是家充要更多) 按两千次算,我的纯电续航145公里(平常市区达成率是110%到120%,昆明用车,有些地方可能不行,按平均120公里算好了) 120*2000=240000公里 单独纯电电池的寿命就可以跑24万公里, 我去年10月中提车,到现在10个月跑了3万多公里, 我日常通勤来回距离是80公里,日常通勤都是用纯电的,只有来回老家和出去周边城市玩才用油。 我的用车需求比一般人都大了吧? 按照我的用法,一年纯电3万公里,可以跑8年 我以前用油车一个月油费2千出头。用电现在一个月4百多(全部在外面用快充) 一个月省1500,一年省18000,用8年省出14万。 如果是家用充的话最少可以省出16万 明年等房子装修好就有家用充电桩了。 如果说按照正常的人一年2万公里行驶路程,5千是高速用油的话。一年1.5万的纯电,24/1.5=16 那么可以用16年。 所以啊,放心选购插混。 除了给你带来更高的燃油性价比之外。还可以给你更好的驾驶体验和生活体验。 插混有大的动力电池,可以偶尔在车里睡觉直接开空调。 可以外放电,平常出去露营什么的有电用非常方便。 然后动力更强劲,我一个方盒子这么大这么重的车子百公里加速只要6秒,动力堪比燃油车的3.0TV6发动机,但是燃油车V6发动机还是3.0T的得买多贵?油耗又多高?那是普通老百姓可以接触的东西吗?不是的,那种车,就算白送给我,按我这个行驶里程,我都养不起,油费比供车买保险还贵。 而且我的猛龙送终身基础保养,现在买的话是送5年。 发动机用的少,保养自然也少,然后保养费用也会省下来的。 现在的插混放心买,随随便便用个十来年不是问题的,你可以看看五六年前买新能源汽车跑网约车的,别人5年跑了60万公里,还是五六年前的产物,现在的技术比五六年前进步更大,以前的电池碰撞起火磕碰起火,现在基本都很少了,现在碰撞测试,高空摔车,电池针刺,都不起火了。 现在的电控管理比以前更好,所以寿命更长。 社会都是前进的,已经有那么多人做过实验了,还怕什么? 对了,顺便提醒一下,如果是像我这样一年用车需求大于3万公里的,就不要买比亚迪,因为比亚迪一年行驶里程超过3万就没有了三电终身质保,目前也就比亚迪有这样规定,如果行驶里程大就不需要考虑比亚迪,小的话就可以纳入考虑范围
插混是磷酸铁锂电池吗?续航145电池是不是很重?
看车型,有些车是磷酸铁锂有些是三元里。比亚迪全部都是磷酸铁锂,长城的有些用三元里有些用磷酸铁锂。
@老曹16374:插混是磷酸铁锂电池吗?续航145电池是不是很重?
油车开10年以上不是不能开,但是底盘肯定会松松散散不如新车,另外配置方面肯定跟不上时代了,如果只是上下班代步,那什么车都无所谓
就像手机一样了,以前诺基亚可以用10年 智能手机是不可能的了,老苹果 平板,软件都不让你下载
12年帕萨特每年从兰州跑海南
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