打算买别克还是算了,赶上不好的,真够闹心的,我的车一年半,竟然变速箱漏油,就算质保免费修理也是闹心,还不如国产
是的,省心变闹心
今天刚去店里看了这台车,还没试驾,什么情况了?
慎重考虑吧,赶上点背就这样,质量可能控制不好
喜欢就买不用听别人的什么车都有概率问题,我的都快两年了,毛的问题没有已经两万多公里了
不买别克就对了。买台国产秒杀别克,还便宜,还4个排气管。
工业垃圾那
要排气筒你可以拼夕夕拼他十个,装后边
提速过程中会升到9挡,120巡航降回8挡,这个是变速箱尺比设定的。
120巡航也是9挡,只有90-100左右巡航才是9挡。应该是调教问题,以前开17款君威一百二三都是9挡。
根据我的一点点经验 如果没有搞错的话 80-90汽车风阻适中,9档的扭矩能够承受 120-140的话 维持速度和风阻 9档的扭矩就不够用了 打个比方 手动挡上坡40km 你挂5或者6档马上就要熄火 就是如此 可能是为了保护变速箱的设计
@小歪33z:120巡航也是9挡,只有90-100左右巡航才是9挡。应该是调教问题,以前开17款君威一百二三都是9挡。
别克还是不错的。小毛病哪个车都有!这个车主发贴,看来是新手吧,新车容易亏电,且还有好多电子设置的,得慢慢学习适应调整!再说现在的车自动化程度高,车也在学习适应你的驾驶习惯!另外:关于九速档问题,自动变速箱需提高扭矩,增大力量,一般不上九档,其实这样更省油,超车更快速,更有力量!我昂科旗跑几年了,新车也是摸索着调整好设罝参数后,其没啥问题,稳重静音舒服!其实车主的P比我的旗更省油省心的,本来当初我也想买P,脑子一热买上旗有些悔!
对的,还有他的闭缸技术
上不上九档很关键吗,只要车跑的顺,给油提速就够了。
昂科威昂科旗细节用的2.0t加9at这个组合的,都是提速过程有用到9挡,然后在国道70-100巡航有用到9挡,具体会不会切到8挡,要看9挡够不够劲维持巡航车速,我自己用车4年,观察了下,110以上确定是不会用9挡巡航的,只有8挡。楼主说的车门锁车和usb充电的问题,去检查电瓶吧,活着多跑一跑,把电瓶电量充起来,再看看,我的昂科威S,前段时间换了电瓶,换电瓶前出现后排阅读灯不能自动关,车窗司机位无法控制,无法锁门,无钥匙进入用不了,这一类的电子故障,换了个电瓶就全好了。我的车是2020款昂科威S艾维亚,21年开回家的,疫情几年,经常停一两个月一动不动,电瓶损耗比较快,电压不足电子系统就会抽风,至于是电瓶本来质量不好,还是我经常太久不开,导致亏电,影响了寿命就不好说了
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